К моему удивлению, музей Форда не заканчивается автомобилями. Он ими только начинается. Кроме железнодорожных локомотивов, которые были в прошлой части, здесь представлены авиа-, сельскохозяйственная и даже бытовая техника
Висит Дуглас DC-3 (Douglas DC-3) - ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Первый вылет состоялся в 1935г. В нашей стране он выпускался по лицензии и носил название Ли-2.
Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил более 16 тыс. штук.
Ford Trimotor, на втором фото Блерио XI.
Фоккер BA-1, он же Fokker F.VII – пассажирский самолет, выпускавшийся в 1925-1932гг.
Пикирующая Гордость Детройта.
Далее пошли гигантские промышленные объекты. Этот даже с готическими формами:).
200-киловаттная динамо-машина от Дженерал-электрик.
Посреди этих циклопических механизмов чувствуешь себя прям муравьем.
Швейные машинки выглядят куда безобиднее:)
Стул из рогов. Казалось бы – при чем тут Форд?:)
Чугунные печи.
Мега-девайс непонятно сельхоз назначения.
Комбайн.
Кто-то ездит в сосиске.
Когда мы уже шли к выходу, навстречу попались друзья брачующихся. Все девушки, как на подбор, в теле, прям спортсменки. Правый товарищ призывает смотреть ему прямо в глаза:).
Другие репортажи можно посмотреть по тэгам
#тропы_плиния_сша
#тропы_плиния_детройт
#тропы_плиния_мичиган
#тропы_плиния_музеи
#детройт #музей генри форда #генри форд #сша #путешествия #музеи