Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Марта Драже

Витебский вокзал

Пожалуйста, запомните имя замечательного архитектора, который построил нам это чудо: Станислав Антонович Бржозовский. Почему прошу об этом? Объясню: его дата смерти неизвестна. Просто: 30-е годы. Это, вы понимаете, что значит… А теперь о красоте: Витебский вокзал - старейший из тех, что сейчас функционируют в Петербурге и одновременно он - первый в истории железнодорожного транспорта в России. Просто здание было другое. От этого места, в 1837 году, отправился первый поезд в Царское село (вспоминаем, М.И Глинка, «Попутная песня»: «Дым столбом - кипит дымится пароход…» - это об этом. Вот он, Франц Антон фон Герстнер - человек, которому мы обязаны началом строительства Российских железных дорог. Австрийский инженер, работавший в Австрии и Чехии, был приглашён в Россию для расчёта рентабельности железнодорожного строительства в нашей стране. На Витебском вокзале он дважды увековечен, этим памятником и мемориальной доской. И правильно! Возвращаясь к вокзалу: это воплощение стиля Модерн

Пожалуйста, запомните имя замечательного архитектора, который построил нам это чудо: Станислав Антонович Бржозовский. Почему прошу об этом? Объясню: его дата смерти неизвестна. Просто: 30-е годы. Это, вы понимаете, что значит…

А теперь о красоте:

Витебский вокзал - старейший из тех, что сейчас функционируют в Петербурге и одновременно он - первый в истории железнодорожного транспорта в России. Просто здание было другое. От этого места, в 1837 году, отправился первый поезд в Царское село (вспоминаем, М.И Глинка, «Попутная песня»: «Дым столбом - кипит дымится пароход…» - это об этом.

-2

Вот он, Франц Антон фон Герстнер - человек, которому мы обязаны началом строительства Российских железных дорог. Австрийский инженер, работавший в Австрии и Чехии, был приглашён в Россию для расчёта рентабельности железнодорожного строительства в нашей стране. На Витебском вокзале он дважды увековечен, этим памятником и мемориальной доской. И правильно!

-3

Возвращаясь к вокзалу: это воплощение стиля Модерн в Бельгийско-французском его варианте, то есть с переплетающимися растениями, арочными окнами, маскаронами молодых прекрасных девушек и не только… Ну и планировка здания, конечно: здание проектировалось изнутри наружу, что свойственно Модерну, то есть, основным при проектировке, является утилитарном значение постройки, оно прежде всего учитывает нужны людей и уже потом обрастает перегородками и стенами. Модерн, вообще, асимметричен…

-4

Вот что видишь, заходя вовнутрь: Гермес, в крылатом шлеме (и не один😉), он ведь бог Торговли и Путешествий, лица милых дам, двери с мелкой расстекловкой…

-5

Витражное окно и торшеры у подножия, плавно уходящей на второй этаж, лестницы.

-6

Специально сняла отдельно подножие торшера, чтобы вы насладились, как и я, мелкими, мельчайшими деталями стиля: вот эти 4 медных заклёпочки вертикально в ряд. Они разной величины. Специально. Ритмично. Потому что это и есть стиль: детали.

Под часами и орлом - бюст Николая I.
Под часами и орлом - бюст Николая I.

Лестница ведёт вот сюда: зал ожидания для чистой публики и ресторан

Вход в ресторан
Вход в ресторан

Зал ожидания украшен картинами из истории развития российских железных дорог, точнее, Царскосельской её части.

-9

Сейчас в этих дивных интерьерах частенько проходят съемки. Я застала две. Внизу - кино, и был перекрыт зал с Гермесами, а в зале ожидания первого класса - молодожёны❤️‍🔥 Ну и правильно, очень символично, им предстоит долгий путь. Желаю им от всего сердца, чтобы никто не сошёл на полустанке🙋‍♀️

-10

Ну а мы с вами сделаем остановочку, хорошо, до завтра?

#2022 #интересно #архитекторы #архитектура #спб #витебскийвокзал #красота #популярное #топ
#2022 #интересно #архитекторы #архитектура #спб #витебскийвокзал #красота #популярное #топ