Колхозный гараж, это небольшое автотранспортное предприятие для нужд колхоза. Парк гаража составляют автомобили разных марок. Всё что нужно для бесперебойной работы колхоза. Бортовых машин мало, в основном это самосвалы. Элита гаража это, автобусники и водители КАМАЗ.
Возглавляет колхозный гараж заведующий гаражом (Завгар) и два механика. Два диспетчера работают через день, бухгалтер, и учётчик ГСМ. Основные разборки проводит избранный на собрании совет гаража. В гараже имеется два бокса, но машины стоят в основном под открытым небом. Весной, летом и осенью, боксы не нужны, на Кубани в это время хорошая погода. Текучести кадров почти нет. Отпуска только зимой, летом даже выходных не бывает. Работой загружены все. Заходишь на территорию гаража, машин нет. Есть единицы производящие мелкий ремонт. Зимой работы становиться меньше, машины по графику становятся на ремонт, водители подменяя друг друга уходят в отпуска. Водители КАМАЗ могут работать на автобусах. Автобусники могут работать на молоковозах. Но в основном водители гаража в зимние месяцы становятся грузчиками. Задействованы на погрузке и разгрузке цемента, сахара. Работают на колхозном кирпичном заводе. Скучно не бывает.
В начале весны начинается интенсивная подготовка к техосмотру. Маляр работает на износ. Моют машины, затем их красят, красят прямо на улице, красят в основном кузова, рамы и диски колёс. Набивают свежие номера на кузова. Затем техосмотр, выдают новые аптечки и огнетушители. К уборке все машины гаража должны быть оборудованы искрогасителями. Без искрогасителя механик на линию не выпустит.
Просыхает земля, механизаторы и полеводческие звенья выходят в поле. Основная нагрузка ложиться на автобусы, они должны полностью обеспечить бесперебойную работу бригады. КАМАЗ до появления сенажа задействованы на перевозке гравия и песка для строительной бригады. В шесть утра в гараже уже полно народа, к восьми часам машины разъезжаются по нарядам. Редко какие машины ставят на стоянку в 17-00, жизнь в гараже замирает после десяти часов. Когда идёт уборка то до окончания работы комбайнов. Не лёгкий труд колхозного водителя.
Продают в автосалоне автомобили. Покупатели выбирают себе машины, тщательно выискивая нужную. Одна из машин стоит в сторонке, и накрыта чехлом. Все хотят именно эту машину. Так просто машины чехлами не закрывают! Предлагают продавцу подарок, и счастливо уезжают на заветной машине. Продавец накидывает чехол на другую плохо востребованную машину. Чисто бизнес, ни чего лишнего. Это так, к слову.