В этой статье я поделюсь своим опытом и впечатлениями о прохождении водных походов на #пакрафте. Разберемся что это такое, с чем его есть и стоит ли покупать. Приятного чтения)
Пакрафт (англ. packraft, от pack — «упаковывать» и raft — «надувной плот») - это легкая и компактная в сложенном виде надувная лодка, легко переносимая одним человеком даже на большие расстояния пешком, на велосипеде или общественном транспорте. Предназначена для использования практически на любых водоемах, включая сплавы по бурной воде, рыбалки или плавания по озерам, лесным речушкам, морским заливам, фьордам.
Весит обычно меньше 4кг, рассчитан на одного гребца и хранится без проблем дома.
Впервые начал использоваться на Аляске в пеших походах для переправ через реки исключительно как плот. Позже, в 1982 состоялась первая гонка на таких лодках, откуда он уже получил распространение по всему миру.
1. Особенности конструкции и виды.
По своему материалу могут различаться от недорогого ПВХ до армированных TPU. Не следует путать их с дешевыми пляжными лодками(зачастую одноразовыми типа Intex) или обычными надувными. В отличии от них, пакрафт может использоваться на открытой воде, преодолевать водные сложные препятствия, быть достаточно надежным для автономных походов и достаточно ремонтнопригодным, при этом оставаясь легким и компактным.
Можно выделить несколько подтипов таких лодок:
Классический. Самый простой, бюджетный и легкий вариант для несложных сплавов или комбинированных походов (каким пользуюсь сам и большинство моих товарищей)
Для бурной воды. Все тот же пакрафт, но уже оснащен декой(своего рода тент, не позволяющий воде захлестывать вовнутрь), немного иной геометрией, бедренными упорами для лучшего контроля гребцом лодки или имеющий самоотливную конструкцию.
Экспедиционный. Как правило удлиненные версии 290,300 и более см, а иногда и двухместные. Зачастую имеют герметичные молнии в баллонах для хранения вещей внутри и предполагают перевозить большие объемы снаряжения на длительные расстояния. По своей сути ближе к байдаркам, но все так же гораздо легче и компактнее.
P.s. коренным образом отличия незначительны и саму суть судна мало меняют.
2. Преимущества и плюсы пакрафта перед байдарками, каноэ и прочими каяками.
Вскользь я уже затронул конструктивные особенности данного типа лодок: Вес, упаковочный объем и ремонтнопригодность.
В совокупности эти параметры делают судно крайне универсальным. Самое частое применение они находят в водных походах выходного дня, охоте на водоплавающих, рыбалке(в том числе и зимней, как волокуши и страховочный плот), комбинированных пеше-водных походах, вело-водных для форсирования болот и рек, и даже в сложных экспедициях.
Легкость и время на сборку/разборку лодки.
Для этого нужен лишь мешок, в котором переноситься пакрафт, которым лодка надувается за 5-10 минут даже ребенком. И возможность надуть и просушить судно дома, а при необходимости отремонтировать. Перетащить одному лодку через завал или вынести на высокий берег также гораздо проще, чем ту же байдарку.
Малая вода в большинстве случаев тоже не представляет проблем для юрких и плоскодонных лодок.
Обычно глубины в полметра хватает, чтобы без забот грести, не задевая дна, ведь осадка груженого судна совсем минимальна. Однажды приходилось обносить пакрафт по обмелевшему, каменистому руслу почти в темноте несколько километров. Удовольствие это в любом случае то еще, но, пожалуй, байдарочной группой вряд ли бы мы справились)
Мне удалось сходить за сезон несколько походов с мая по сентябрь, чтобы понять философию #пакрафтинга. Это были несложные ПВД, в тч одиночные, начиная от спокойных лесных речушек, заканчивая большой акваторией. Забрасывался я без проблем общественным транспортом, а полный вес рюкзака никогда не превышал 20кг. Ниже несколько моментов из таких походов:
3. Минусы пакрафта.
Ну а теперь о наболевшем. Те недостатки, которые меня и сподвигли к написанию поста:
Это ужасная курсовая устойчивость и скорость пакрафтов.
Пожалуй, первое что замечаешь сразу после спуска на воду. Конечно, плоское дно, высокая парусность и отсутствие какой-либо килеватости превращает все усилия от гребли в хаотичное кружение. Для идиллии не хватает разве аккомпанемента Штрауса. На шустрых речушках этот недостаток компенсируется скоростью течения, а вот на открытой воде требуется сноровка и нехилое терпение, преодолевая плёсы. Да, есть варианты пакрафтов с килем("плавник" на дне лодки), но это скорее исключение, чем закономерность да и он имеет свою минусы. Совсем другое дело - встречный ветер. О, сколько нервных клеток я убил, пытаясь тщетно бороться со стихией, пока не принял правила игры. Так что приходится ходить вдоль берегов и выбирать курс, ориентируясь на направление ветра.
Для пилигримов, чьей целью являются открытая вода и протяженные сплавы - пакрафт только обуза. В таких путешествиях куда лучше себя покажут каркасно-надувные конструкции. Нужно трезво оценивать свои силы и грамотно планировать маршрут, считаясь с погодой и опытом.
Прочность конструкции.
Любые решения, направленные на снижение веса и объема снаряжения, почти всегда влекут за собой снижение запаса прочности конструкции. Не исключением является и пакрафт. Моя лодка по умолчанию была выполнена целиком ТПУ, что делало её чрезвычайно компактной и легкой. Первый сплав я экстренно завершил через 4-5 км после стапеля и чудом без последствий для здоровья и кошелька. Подавляющее большинство лесных рек и ручьев европейской части России после паводка местами завалены деревьями, старыми опорами мостов и мусором, который с большой водой попадает в русло из-под снега. Налететь на ходах
на торчащий в бревне сук может быть фатально для такого материала, так что приходится с предельным вниманием относиться к завалам или разрушенным строениям в руслах. Ровно как и рельефным особенностям водоемов.
4. Выводы
Пакрафт - отличное плавсредство для одиночных походов или группы на таких же лодках, а также рыбалок с воды. Его стихией являются малые речушки с хорошим течением в рамках непродолжительных походов, так как в день комфортно проходить не более 15-20км (можно и больше, но как долго вы сможете держать такой темп?). Хотя, можно ходить по озерам, бурной воде, легко маневрируя в порогах и на быстринах, или даже береговой линии морей, но с меньшим комфортном. Планируя маршрут, обязательно узнавайте скорость течения и количество воды в сезон (почти любая мало-мальская река гуглится). Сложность заброски-выброски же влияет на выбор водоема меньше, чем для той же байдарки.
При выборе материала и конфигурации, старайтесь учесть наличие дна из ПВХ или хотя бы более плотной, армированной тряпки, нежели борта. А вот последние из ТПУ покажут себя куда лучше, чем из ПВХ:)
После первого же похода Вам захочется разные примочки на свой пепелац, например леер, крепление для удилища, удобное сиденье и тд. Хорошо, если производитель предлагает разные допы для выбранной модели и гарантирует возможность ремонта. Лично я очень доволен Тритоном, а вот о сервисе Тайм-триала наслышан с плохой стороны.
5. Рекомендации по снаряжению.
Из необходимого снаряжения для пакрафтинга будут являться те же вещи, что и для остальных видов сплава, но желательны максимально облегченные варианты, чтобы прочувствовать всю прелесть этого вида туризма.
Делясь своим опытом, могу советовать следующие элементы снаряги:
1) Весло. Лучше иметь 4х или 5и составное весло. Размер такого весла будет меньше, чем для байдарки. Обычно 200-210см. Хорошим выбором будут весла бренда RST. Так весло компактно поместиться сбоку вашего рюкзака, не мешая пешей части маршрута.
2) Рюкзак. Можно выделить два классических подхода. Это либо герморюкзак (каньонинг, драйбег), который вы будете и с комфортом переносить на себе даже длительные расстояния, и использовать в качестве упаковки для всех вещей непосредственно на воде. (Сам пользуюсь герморюкзаком от Сплава "Каньон 85", с рерулируемой подвесной системой) Либо классический туристический рюкзак адекватного для похода объема(нужный объем для всех основных вещей+30-40л для сплавного снаряжения) плюс большой гермомешок, в который уберете ваш ходовой рюкзак.
3) Одежда и обувь. Идеальным для себя решением я нашел комбинацию из кроксов + шорты,лонгслив для теплой погоды, где вещи будут использованы и на воде, и на маршруте, и в лагере. А для весны/осени те же кроксы на неопреновый носок + мебранная верхняя одежда. В туризме, особенно водном, всегда есть смысл отдать предпочтение синтетическим материалам. Неопреновый же костюм актуален больше для белой воды, а "сухарь" недоступен из-за цены большинству туристам.
4) Дополнительные вещи. Этот же список не обязателен, но крайне полезен: Маленькая герма для мелочей, которые нужны под рукой(фотоаппарат, перекус, карта, косметика/репелленты); герма для телефона на шею; термос. Как показывает практика, с герметичностью переборщить в водных походах нельзя:)
5) СИЗ. Страховочный жилет. Используется абсолютно все время на воде, даже гуляя по берегу или осматривая водную преграду. Каким бы матерым пловцом и туристом Вы не были, безопасностью пренебрегают в самую последнюю очередь - перед несчастным случаем. (желательно сразу потратиться на надувной вариант, при чем лучше не экономить). Тот же Сплав предлагает надувные жилеты под разные типы походов линейки Phantom. Каска и морковка, если идете на бурную воду. Перчатки (неопреновые на холода, "велосипедныые" для лета).
Выбор остального снаряжение опционален и зависит от типа похода, ваших предпочтений и возможностей. Как-нибудь сделаю сделаю обзор на свой пакрафт со всеми доработками и тюнингом.
На этой ноте, пожалуй, закончу свои размышления на тему пакрафтинга и его актуальности в тех или иных условиях.
Ходите в походы и изучайте родные края!
Спасибо за просмотр!
