Когда Евгений Владимирович покупал подержанную LADA Vesta, он и подумать не мог, что столкнется с серьезными затратами. Год свежий, пробег ближе к 90 тысячам км, считай – свежая машина по белорусским меркам. Но когда новоиспеченный автовладелец приехал на сервис поменять масло, его ждал небольшой сюрприз.
- Подыскивал машину взамен своей прежней сильно поврежденной в ДТП LADA, - рассказывает мужчина. - За рулем был другой человек, к счастью, все обошлось хорошо, если не считать того, что автомобиль восстановлению не подлежит. Получив компенсацию, я решил присмотреть что-то из бэушки, нашел одну LADA Vesta в Бресте. Визуальный осмотр серьезных вопросов не вызвал. Почти весь гарантийный срок автомобиль обслуживался у дилера, кроме последнего по регламенту ТО, так как оно должно было быть в январе следующего года.
По приезде в Минск решил заменить масло в двигателе и приехал на сервис LADA – там как раз была акция по замене масла за 99 рублей. Там все вновь прибывающие автомобили в обязательном порядке проверяют на причастность к отзывным кампаниям. Выяснилось, что в моей по отзыву подлежит замене масляный насос – прежний владелец этого не сделал, видимо, потому что уехал на работу в Россию, а потом решил продать машину. Однако мне сказали, что замену произведут бесплатно, так как ранее этот автомобиль проходил все ТО у официального дилера. Но самое приятное в этой истории не только то, что мне не пришлось платить за новую деталь и ее установку, но и то, что в работы по замене насоса по регламенту уже входит замена масла в двигателе. Получается, что я и на замене масла тоже сэкономил!
В итоге мне насчитали работ на сумму чуть больше, чем полторы тысячи рублей, из которых я оплатил только стоимость масляного фильтра и работу по его замене – всего 26 рублей 80 копеек.
Замена масляного насоса – ремонт максимально трудоемкий. Поэтапный процесс замены – в фотоотчете ниже (по моей просьбе официальный дилер на Каменногорской все отснял):
Эта история, во-первых, о том, почему не стоит отказываться от гарантийного обслуживания. Отзывные кампании автопроизводителей – не такая уж и редкость. Не всегда отзыв связан с какими-то серьезными дефектами, но даже если это установка обновленного программного обеспечения, необходимого для адекватной работы всех систем автомобиля, в рамках отзывной кампании дилер делает все работы бесплатно, в отличие от стороннего СТО, где за ту же услугу попросят немалые деньги и не факт, что используют лицензионное ПО.
Во-вторых, на обычных СТО в принципе не отслеживают отзывные кампании и уж точно никто не станет делать ничего бесплатно. Важным моментом является и тот факт, что при обслуживании в неофициальных сервисах владелец автомобиля продолжал бы ездить с неисправностью и со временем обратился бы по вопросу ремонта – опять же только за деньги.
- Мне, как новому хозяину Vesta очень повезло, что купленный автомобиль всегда обслуживался у официального дилера, поэтому перед покупкой авто с рук всегда спрашивайте наличие обслуживания у официала, это впоследствии может очень облегчить дальнейшую эксплуатацию вашей LADA и продлит радость от ее приобретения. Я принял для себя решение продолжать обслуживание автомобиля в фирменном центре LADA. В этом его убедили не только хорошие цены, но и гарантия на все виды работ с возможностью бесплатно в дальнейшем проводить ОТС, а также получать дополнительные скидки, в том числе и на оригинальные запчасти, для владельцев автомобилей в возрасте 3+.
Поиск ближайшего дилера LADA здесь
* на правах рекламы