Привет друзья! В поисках новых материалов, да что уж греха таить - ресурсов, для поездки и создания ролика для канала, наткнулся
в интернете на по истине страшную новость! Легендарный американский производитель автомобилей повышенной проходимости готовит к выпуску автомобиль на базе Peugeot... И самое страшное в этом то, что у Peugeot нет компактной полноприводной тележки. Да и ладно, нам-то это скорее развлекательный контент - ни peugeot, ни jeep на нашем рынке сейчас не присутствуют - сами придумали себе санкции, сами пусть и расхлебывают. Нам остается только возрадоваться, что к нам такое не повезут, и хорошо.
Почему хорошо? Не знаю что может быть хорошего под маркой jeep на переднеприводной, да еще и электрической тележке от француза? Само это сочетание предполагает, что на технике по-французски максимально сэкономили, и по-американски задрали ценник на максимум за имя и "внедорожность". От внедорожности тут действительно только "имя".
Эдакий хипстер на стероидах, который ходил мимо спортзала в коворкинг и поэтому даже финтес-бложик завел. Для некоторых европейских стран и жителей не выбирающихся дальше округа Парижа, в котором он живет - сойдет, нам "южанам" решительно не подходит! где в лесу искать розетку чтобы зарядить батарею? Может по дороге в Мезмай иди Архыз рекуперация позволила бы чуть подзарядить батарейку...
Характеристики
Как уже упоминал, Avenger построен на переднеприводной тележке, электродвигатель мощностью 156 л.с. передает все 260 Нм крутящего момента передает исключительно на передние колеса ( да, такой себе ныне "джип"). А запитывается все это "роскошество" от литий-ионной батарее китайской компании CATL емкостью 53 кВтч, рабочим напряжением 400 В. Она в теории может обеспечить пробег до 400 км, но насколько теория расходится с практикой, мы все прекрасно знаем на примере смартфонов и других аккумуляторных устройств - заявленная работоспособность сильно зависит от условий эксплуатации и нагрузки. А в городском режиме нафантазировали до 550 км пробега на одном заряде. Теперь о печальной стороне электромобильности - зарядные станции - Stelantis рассказывает что трехфазное устройство переменного тока обладает мощностью 11 кВт, а постоянного тока 100 кВт....
Tinkoff BLACK - для читателей моего блога
Где взять подобную подводимую мощность в обычном домохозяйстве?? И это в Европе которая рискует не пережить энергокризис 2022, а министр здравоохранения Германии говорит о возможном закрытии больниц(!)...а они зарядки по 11 кВт подсовывают... Да еще и в Польше собираются производить... для Европы... они невменяемые, или просто издеваются? кому мстят французы? Сначала они купили концерн, потом заставили делать Jeep из Fiat... теперь вот это чудо.... Куда катится этот мир?
Вы бы купили такой jeep? Который внутри оказывается "Царь зверей"
Спасибо Вам огромное, что дочитали эту статью, подписались, поставили лайк и оставили комментарий под этой статьей.
#jeep #avenger #fiat #peugeot #stelantis #eco #electro