Южные дороги

В последнее время я редко что-то пишу в Дзен, да и вообще времени не хватает на блог, подписчики и постоянные читатели уж простите... Но на эту тему, которая в последние пару дней мелькает у меня в рекомендациях, я не могу не ответить, в своем блоге, дабы развеять туман, который навевают на неокрепшие умы и на простых читателей некоторые "специалисты от блогинга". Почему решил высказаться? ну все просто - моя вторая работа связана с постоянным вождением автомобиля, я как-никак тоже вообразил себя блогером, ну и в конце концов, я - кофеман! Нет, не так...

Ну или это будет целая серия статей по ликбезу - ликвидации безграмотности, невежества и засилия секты "раньше было лучше" и адептов "все зохвотили маркетологи"... И так начнем-с... Многие из нас наверняка сталкиваются с такими людьми вокруг нас, вроде смотришь на него, на нормального похож, а как рот откроет в комментариях или там просто в оффлайне вдруг заговорит: " теперь все маркетологи захватили, раньше про ресурс думали, а теперь бабки хотят заработать"... И вот хочется... Ну в общем, все поняли,...

Написал нам один из подписчиков канала, да да, у нас их чуть-больше чем 3, но сильно меньше чем хотелось бы. Так вот, написал нам один из подписчиков, который счастливым стечением судеб стал обладателем автомобиля китайской марки Omoda. Что в общем-то тот же самый Chery, а значит, их владельцам, тоже стоит относится внимательно(!). В общем, добросовестный приобретатель, вполне довольный автомобилем С5 в его полуприводной модификации столкнулся с неожиданной для себя ситуацией: Проходил все ТО у дилера во время, стараясь сохранить гарантию, иномарка же как-никак...

Особенно те, кто ко всяким другим грузовикам привык - всяким КамАЗам, Сканиям, МАНам... Для меня для самого стало неожиданным открытием, что оказывается компания которая начинала со странных пикапов с именем "Олень" - докатится до, внедорожников, мотоциклов(аж с 8-мью цилиндрами в моторе!) седельных тягачей, да еще и с гибридной силовой установкой. Гусары могут отложить в сторону шутки вокруг слова олень, тем более что негативную коннотацию ему приписывают слабо владеющие русским языком эмоциональные подростки всех возрастов...

Потому что все остальные рисовали автомобили так... Ну видно было, что они талантливые ребята, даже в кружок ИЗО ходили еще со школы... Просто в тот день, когда надо было сдать дизайн-проект они очки дома забыли... Ну бывает такое, разве с вами такого никогда не было? И вот тут неожиданно, наконец автомобиль поручился выразительным, появилось свое "лицо". К сожалению, изначально, Ниве достался скелет от старушки 21213, которая была практически неизменной 2121- раздатка через промвал, которая любит...

А вы тоже заметили что главной "новинкой" от ВАЗа завалены практически все профильные интернет издания? И Все блогеры и весь ПМЭФ - основная автомобильная новость именно этот кроссовер, даже куда более важная новость, о том, что Нива которая Трэвел наконец получила более (не очень-то) мощный мотор.... Ну что ж, такая нынче автомобильная жизнь, такие автомобилисты - не быть а казаться, выдавать за универсальность что-то неполноценное во всех категориях, чем что-то средненькое но годное во всем. Не...

Ну что дамы и господа.. Докатились? (сказали бы многие из нас году в 2005,когда только стали появляться у нас Чери амулет) Ну многие перестали задаваться вопросом " куда катится автопром"? Теперь даже "гигант" американского автопрома измельчал настолько что его компактный хэтчбек Spark, некогда любимый у нас в стране в виде Daewoo Matiz... превратился в китайской электроприводной кроссовер. В целом достаточно симпатичный и пропорциональный на вид. Жаль конечно, что такой сбитый, лаконичный и современный на вид автомобиль напрочь лишен версии с ДВС и полным приводом...

Много можно рассказывать всяких разных баек, наполняя ими интернет-пространство, порождая почву для срача в комментариях (что сильно приветствуется прям в этом блоге) и обсуждения в гаражах среди всяких "кулибиных"... Но правдивее, даже для самого себя, делится мнением пообщавшись с сабжем на прямую... Например прикоснувшись к ремонту некоторых представителей славного семейства самобеглых повозок с двигателями внутреннего изгорания... Раз уж сам Матвеев(!!!!! а его ролики я сам люблю посмотреть,...

Девелоперская компания СК-10 провела опрос (среди кого?!), и как они утверждают в своем исследовании - почти каждый третий россиянин готов отказаться от личного автомобиля в пользу различных видов общественного транспорта. И как вы думаете почему? Из-за проблем с парковкой! Та самая компания которая застраивая город "человейниками", в тех местах и районах, где окружающая инфраструктура совершенно не готова к тому, что в районе с малой плотностью населения появится "уплотненный участок".. Ребята, тут сразу вспоминается "консерватория" Михал Михалыча Жванецкого...

Это Deepal. Deepal G318 - именно так называется новейший гибридный внедорожник запущенный в производство компанией Changan. Это самый современный, технологичный автомобиль в модельном ряду концерна, и можно назвать "самым крутым" если вы пользуетесь таким определением в своем табеле о рангах. Это конечно не новый флагман от Zeekr, но тоже очень хорош! И вот чем: 1. В России пока не продается, и всякие эксперты в интернетах его пока не обгадили. Шутка. На самом деле посмотрите на этот дизайн! Ведь он хорош! Пропорциональный, не вычурный, не облитый хромом из ведра дядюшки Ляо...

Да, где-то существует альтернативная Вселенная, где автомобиль выпускают таким, каким мечтает его видеть его покупатель, ну или коварные маркетологи заставляют его так думать. Они вообще очень коварные и могущественные, покупателей они заставляют хотеть машины, а инженеров делать такие машины от которых покупатели плюются и плачут: на форумах, в гаражах и комментариях.... Но вот в Китае, толи звезды так сложились, то ли автовладельцы поймали-таки нескольких маркетологов и устроили над ними самосуд...

Да, именно АКПП - классический гидромеханический автомат, на 8 ступеней. Если вас при выборе этих автомобилей смущала роботизированная коробка в трансмиссии, то теперь у вас есть выбор. Причем автомат доступен и на короткой и на длинной версии, в автосалонах говорят уже есть, но кто сейчас туда ходит-то? Зачем вообще китайцы начали городить огород с этими длинными версиями? Автомобиль вроде как успешен и неплохо продается, даже на дорогах видно много кредитнувшихся соотечественников. А причина банальна и проста - конкуренция...