Из воспоминаний военного лётчика:
«В 2000 году нас со штурманом вызвали в штаб, командир полка поставил задачу перевезти призывников из Махачкалы на Дальний Восток…На дозаправку прилетели в Астрахань…
В Астрахани… нам долго не давали взлёт… Оторвались от земли. Убрали закрылки. И тут сообщение: «Скорость превышена. Проверьте механизацию». А механизация была уже убрана! Пошла какая-то ненормальная работа самолёта. Предкрылки убрали, пошли в набор высоты. Бортинженер докладывает: «Командир, отказывают насосы подачи топлива из баков левого крыла…».
Наш родной аэродром Оренбурга был по дороге, мы думали — приземлимся, пересадим пассажиров на другой самолет, а свой будем ремонтировать. И тут мне доложили: «По левому борту отказывает всё электричество… Речевой информатор сообщил о нарушении в электроснабжении. Пошли короткие замыкания… Вышла из строя одна сторона приборной панели. Надо было экстренно садиться… Я развернул аварийный самолёт. Астрахань готова была нас принять… Попробовали выпустить механизацию, правый закрылок начал выпускаться, а левый так и остался на месте. Самолёт начал крениться. Быстро убрали правый закрылок, дали взлётный режим… В иллюминатор призывники увидели дым в районе левого двигателя, из-под обшивки вырывалось пламя…
Резервный экипаж начал готовить пассажиров к эвакуации… Ил-76 с рёвом несся к земле... … Дым повалил в грузовую кабину. Старший команды призывников дал команду новобранцам: «Голову прижать к коленям, с места не вставать»…
Нам нужно было лететь быстро, чтобы не упасть... Высокая скорость, короткая полоса…
Садимся… В конце полосы, при столкновении с небольшим бруствером, подломилась носовая стойка шасси, самолет упал на нос, пропахал еще 400 метров земли и замер. Началась срочная эвакуация»…
Командир корабля Зеленко Андрей Жаннович посадил неуправляемый, горящий самолет с 220-ю призывниками. Самолет он покинул последним, и только успел отбежать на безопасное расстояние, как огромный лайнер с несколькими тоннами горючего на борту взорвался. Благодаря героизму и мастерству командира экипажа все 232 человека, бывшие на борту самолета, остались живы.
Указом Президента Российской Федерации № 1534 от 19 августа 2000 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга подполковнику Зеленко Андрею Жанновичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
Андрей Жаннович родился в семье офицера. В Таллинском политехническом институте учился в местном аэроклубе, где летал на планере, прыгал с парашютом. Окончил Балашовское высшее военное авиационное училище лётчиков, военно-воздушную академию им. Ю. А. Гагарина, Московскую академию государственного и муниципального управления.
К сожалению, Андрей Жаннович, ушел из жизни в 2019 году.
«Это был уникальный, талантливый и деятельный человек. Военный лётчик-снайпер, полковник ВВС, участник боевых действий в «горячих точках» страны, при выполнении даже самых сложных задач Андрей Жаннович всегда проявлял несгибаемую волю и упорство», — вспоминают его сослуживцы.
В новом микрорайоне в Оренбурге в честь героя РФ Зеленко Андрея Жанновича названа улица.
Мы знаем и помним своих героев!
Источник: ОАО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» https://tvzvezda.ru/news/201710131014-yb21.htm
#город_сказка_город_мечта
