Каждому автолюбителю известно, что масляный фильтр является одним из необходимых элементов двигателя автомобиля.
На него возложена важная задача по очистке смазочного материала от частиц износа и твердых отложений, образуемых в ходе эксплуатации авто.
Чтобы процесс очистки проходил эффективно, в небольшой размер фильтра встроены немногочисленные, но важные составляющие, качественная работа которых напрямую влияет на долговечность мотора.
Если распилить масляный фильтр, то внутри него можно рассмотреть такую начинку.
Основу составляет фильтрующий материал (армированная бумага), сложенный гармошкой. Такое расположение гофры неслучайно. Если бумаги достаточное количество (в моем случае производитель конкретно сэкономил), то увеличивается площадь фильтрующего элемента. Данный факт целиком и полностью влияет на качественную фильтровку масла и удержание частиц износа.
По ту и другую стороны армированной гармошки в самом стакане масляного фильтра установлены клапана. Со стороны входного отверстия располагается противодренажный клапан (в моем фильтре этот клапан представляет собой небольшое силиконовое кольцо).
С обратной стороны фильтрующего элемента (внутри стакана масляного фильтра) расположен перепускной клапан, представляющий подобие "блюдца" с пружиной. Жесткость пружины - важная составляющая, от нее зависит правильность срабатывания перепускного клапана.
Перепускной клапан может срабатывать (открываться) в тех редких случаях, когда давление масла в фильтре превышает значения, установленные производителем. В этот момент клапан отправляет неочищенное масло в обход фильтрующего элемента. Чаще обычного такая ситуация создается в зимнее время года при холодных запусках, когда моторное масло слишком густое и вязкое, поэтому до момента его прогрева клапан перенаправляет масло в обход фильтра. Чем чище масло (замену которого целесообразно проводить осенью), тем меньше частиц износа и отложений будут попадать в узлы силового агрегата и наносить непоправимый ущерб двигателю. Нажмите «палец вверх» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: Задним колесом поймал железный гвоздь. Показали простой способ, как его достать и заделать дырку, даже не снимая шины с машины