Калининградский автомобильный завод «Автотор» приступил к выпуску дешевого китайского седана Kaiyi E5 (Кайи).
Изначально вышеуказанная марка имела название Cowin, но после ребрендинга ее переименовали в Kaiyi. Основана марка в 2014 году. 51% акций принадлежит коммерческой структуре при правительстве г. Ибинь, а остальные 49% - автомобильной компании Chery.
Кроме того, специалисты завода Chery ответственны за техническую составляющую транспортных средств марки Кайи. Можно смело сказать, что Кайи – это суббренд Chery, как, к примеру, Exeed.
E5 в своем нынешнем виде является воплощением уже известного в Китае Chery Arrizo 7. На территории Поднебесной Chery Arrizo 7 выпускался с 2013 по 2019 года. Более того, данный автомобиль можно было найти и на российском автомобильном рынке.
Если сравнивать Кайи Е5 с Chery Arrizo 7, то стоит отметить, что он получил обновленный салон и внешний вид. В итоге получился автомобиль, способный составить достойную конкуренцию машинам С-класса.
В частности, Hyundai Elantra, Kia Cerato. Размеры нового автомобиля 4.666х1.825х1.483 мм. Колесная база 2.700 мм. Кроме того, за счет своей стоимости, которая не будет сильно превышать 1.5 млн рублей, Кайи Е5 сможет конкурировать с отечественными Ладами.
К концу 2023 года планируется произвести не менее 30 тысяч моделей Кайи Е5. Сейчас производство автомобиля подвергли частичной локализации, степень которой в дальнейшем будет только повышаться. В итоге увеличатся и объемы выпускаемых автомобилей.
Так, самая дешевая отечественная Лада с отсутствующими подушками безопасности, без АBS и ESP, а также не имеющая центрального замка, стоит 675 тыс. руб.
На таком фоне все будут смотреть на Кайи Е5, который хоть и стоит немного дороже (1.5 млн руб. и более), но имеет все вышеуказанные опции. Кроме того, данный автомобиль будет иметь более высокий уровень безопасности, нежели Лада.
Кайи Е5 переплюнет и Lada Vesta NG, которая начнет выпускаться в конце 1-го квартала 2023 г. При этом данная модель Лады не будет иметь многих полезных опций. Кроме того, она не будет мощной, поскольку под капотом первое время будет устанавливаться двигатель, выдающий всего 90 лошадиных сил.
Коробка переключения передач исключительно механика. Другого выбора не будет. Если говорить о стоимости NG, то цена на дорестайлинговую модель установлена в размере 1 522 000 руб.
Причем у дилеров она на порядок выше. О стоимости рестайлинговой модели пока что ничего не известно. Однако в любом случае цена на такой автомобиль будет намного выше стоимости Кайи Е5. При этом неизвестно, какая у Весты будет комплектация в минимальной цене.
Касательно технических характеристик Кайи Е5 стоит отметить следующее. Под капотом у данного автомобиля установлен 1,5-литровый турбированный агрегат, выдающий 156 лошадиных сил.
Крутящий момент равен 230 Нм. Для седана довольно неплохие показатели. Однако это у китайской версии. Российский вариант автомобиля оснащен 147-сильным двигателем.
Пользователь сможет на выбор отдать предпочтение 5-ступенчатой механической коробке переключения передач или вариатору.
От выбранной комплектации будет зависеть итоговая стоимость автомобиля. Также на цену авто влияет и наличие/отсутствие дополнительных опций, которые пользователь тоже может выбрать на свое усмотрение.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !