В интернете часто можно встретить рекомендацию менять масло по сезону, переходя на зимнее или летнее масло. Не принимайте его на веру: это липа.
При этом его смазывающие характеристики ухудшаются, а масляному насосу становится труднее прокачивать его через систему смазки. Поэтому, в принципе, зимой действительно лучше работают более жидкие масла. Однако в тёплую погоду они становятся слишком жидкими и уже не создают достаточно толстую масляную плёнку, чтобы защитить трущиеся детали двигателя.
«Действительно, моторные масла делятся на зимнее, летнее и всесезонное, – говорит Виталий Ятлов, руководитель слесарного цеха сети автосалонов «Вентус». – Первые обозначаются цифрой и буквой W, вторые – только цифрой, а третьи являются комбинацией первых двух».
Однако уже достаточно давно автомобильные производители рекомендуют использовать именно всесезонные моторные масла, поэтому чаще всего на полках автомагазинов лежат именно они: «Наверняка вы обращали внимание, что на канистрах моторного масла пишут такие обозначения, как 0W-30, 5W-40. Первая цифра показывает класс вязкости при отрицательных температурах, а вторая – при положительных».
Чем меньше первая цифра, тем масло более жидкое, а это значит, что в мороз оно легче прокачивается через систему смазки двигателя. Повышение второго показателя увеличивает толщину масляной пленки в контактирующих узлах двигателя.
«Если говорить простым языком, то зимой лучше работает более жидкое масло, летом – более густое, – говорит специалист. – Однако современные двигатели позволяют использовать любое моторное масло, не отталкиваясь от окружающей температуры».
У европейских марок это 1 год или пробег 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. У большинства азиатских – 1 год или 10 000 км. Также производитель указывает, какое масло лучше заливать в тот или иной тип двигателя их автомобилей. «Обратите внимание, что в рекомендациях встречаются только всесезонные масла с теми параметрами, под которые создавалась данная модель, – говорит Ятлов. – Мы рекомендуем придерживаться рекомендаций производителей, так как они лучше знают, с каким моторным маслом конкретный автомобиль прослужит дольше».
Полезно ли густое масло старому двигателю?
У изношенных двигателей увеличивается угар масла. Популярный способ борьбы с этим явлением состоит в переходе на более густое моторное масло. Надо понимать, что это не панацея и если ваш автомобиль начал потреблять значительно больше масла, чем изначально, то пора задуматься о комплексной диагностике ДВС, говорит специалист.