Любители проехать перекресток на желтый сигнал светофора начали платить серьезные штрафы. До недавнего времени такая практика существовала в основном в Москве и Уфе, а также на Урале. Теперь, как отметили кубанские общественники, она появилась и в нашем регионе. По мнению члена российской Общественной палаты, первого заместителя председателя Общественной палаты Краснодарского края (ОПКК) и руководителя Союза автомобилистов Кубани Владимира Коробчака, любителей «проскочить на желтый» на Кубани хватает.
— Почему-то многие водители не считают попытку проскочить на желтый каким-то серьезным нарушением и частенько пренебрегают этим запретом. И дело тут вовсе не в штрафах, хотя за первый такой прокол кошелек автолюбителя может «полегчать» на тысячу рублей, а за второй и последующие — на пять тысяч. Можно даже потерять право управлять автотранспортным средством на срок от четырех до шести месяцев. Гораздо хуже то, что подобное «завершение маневра» может спровоцировать куда более серьезные последствия, чем экстренное торможение перед светофором,— пояснил Владимир Коробчак.
Эксперт также напомнил, что по правилам желтый сигнал светофора, как и красный, запрещает движение автомобилей. Более того, заметив мигающий зеленый сигнал, водитель обязан сбросить скорость и затормозить перед стоп-линией, проезжей частью или пешеходным переходом еще до того, как загорится желтый. А если до этого момента он не успевает остановиться, необходимо применить экстренное торможение, даже с риском спровоцировать столкновение с движущейся позади него машиной.
— Такой вид дорожно-транспортного происшествия самый распространенный на перекрестках. Конечно, это весьма неприятный момент. Но участникам дорожного движения важно понимать, что при проезде на желтый свет автомобиль может создать аварийную ситуацию с куда более тяжелыми последствиями. Дело в том, что с любой стороны может выскочить другой автомобиль. В этом случае столкновение придется не на задний бампер, а на пассажирскую или водительскую сторону,— предостерегает Владимир Коробчак.
В пользу данного аргумента говорит и статистика дорожно-транспортных происшествий. Согласно рейтингу аналитического агентства «ПромРейтинг», за двенадцать месяцев 2021 года на автодорогах страны случилась 133331 автоавария. И если в целом по России количество ДТП снизилось на 8,1 процента, то в некоторых регионах количество дорожных происшествий увеличилось. Кроме того, даже если снижаются цифры общего количества происшествий в отдельно взятом регионе, наблюдается рост таких показателей, как смертность участников аварии и получение ранений.
Лидирует по числу дорожно-транспортных происшествий Москва, где в 2021 году было зарегистрировано 8516 ДТП. Вторую строку рейтинга занял Краснодарский край. В нашем регионе за указанный период случились 5956 автоаварий. Третье место занял Санкт-Петербург с 5006 дорожными авариями.
Как отметили составители рейтинга, расположение регионов в первой десятке практически не меняется год от года. По мнению Владимира Коробчака, изменить ситуацию к лучшему и добиться снижения числа ДТП на кубанских дорогах можно только общими усилиями. При этом вклад в общее дело должны вносить в том числе и сами водители.
Автор: Рина Каретина