Найти тему
Autifon из Тюмени

Ориентиры благословенного южно-китайского городка Яншо

Городок Яншо, расположенный в южно-китайском регионе Гуанси-Чжуанский автономный район, славится своей умопомрачительно красивой природой. Для меня Китай раньше ассоциировался с огромными городами и жутко переселенными сельскими местностямицентрального Китая. Но в Китае есть все, в том числе и пасторальные сельские райончики. Вот в такой район я и приехал во второй половине своего путешествия по Китаю.

В день приезда Яншо поливал нехилый дождик, но на следующее утром погода наладилась. Моя стратегия по южному Китаю сработала, я сумел прошмыгнуть на Хайнань между дождями.

Я хорошо выспался в удобном номере гостиницы.

Сильно напрягаться в физическом плане в Яншо я не собирался. Это утро я решил посвятить ориентированию на местности, в таких местах как Яншо это важно.

Самое знаменитая достопримечательность в районе Яншо это конечно река Ли. На ее берег я и направился, благо идти все метров 200. Этот день я решил посвятить велосипедному спорту. Для начала я узнал цены на аренду велосипедов в Bamboo House Hotel.

Аренда самого простого городского велика стоила 20 юаней в день, горных – от 50 юаней. Далее я покинул отель и по переулку вышел на еще «спящую» и немного неуютную главную туристическую улицу Яншо West Street.

-2
-3

В ее дальнем конце имеется небольшой рынок, на котором представлен хороший выбор сувениров. Рынок рано утром не работал и я пошел дальше и перейдя через улицу попал на берег знаменитой речки.

-4

Величественную красоту Яншо можно оценить уже здесь и сполна.

-5
-6

Трудно слова подобрать. Как говорится комментарии излишни.

-7
-8
-9
-10

Хотя если честно, похожие пейзажи я уже видел в Таиланде, в районе города Краби и нацпарка АоНанг.

Набережная Ли хорошо обустроена. С высоты этого сооружения можно поглядеть на городок сверху.

-11
-12

При подготовке к поездке у меня сложилось представление о Яншо как об этакой этнической деревеньке. Но реальность оказалась более прозаичной. Сейчас это достаточно большой, шумный и в целом безликий город.

-13

Городским властям правда хватило ума ограничить высоту построек четырьмя этажами. Исключение представляет туристическое сердце города между улицами West Street, Diecui Lu, PanTao Lu. Здесь имеются приятная архитектура, очаровательные водопады, набережные на ручьях.

-14

-15
-16
-17
-18
-19

Проникновение иностранного духа было в Яншо видно невооруженным глазом, местами здесь было как в Италии.

-20

А в меню ресторанов присутствует борщ. Весь городок буквально утыкан холмами, которые превращены в парки.

-21

Этот парк называется просто Yangshuo Park.

-22

В туристическом центре море турфирм, которые предлагают весь спектр услуг, но в основном ориентированы на китайских туристов. Иностранцев в Яншо в 2016 году было много, но я не видел организованные иностранные группы. Во время утренней прогулки я без труда смог оценить стоимость аренды велосипедов, можно было без труда найти хороший горный велосипед за 40 юаней на день (примерно 400 руб).

На обратном пути в гостиницу застал начало трудового дня на West Street. Персонал многочисленных заведений стремился успеть доставить товары, пока улицы не заполнилась туристами.

Дневной администратор в Bamboo House Hotel хорошо владел английским языком, как мог помогал мне, я уже собирался арендовать горный велик за 50ю, но он видимо понял, что я провел маркетинговые исследования и сбросил немного цену, залог не потребовался. Я к Яншо конечно готовился, но подробного плана типа «Первый день – туда, второй день – сюда», я не составил. Карт с маршрутами по городу развешано много, но я их почему-то сложно воспринимал. Первоначально я намеревался на велике доехать до Симпина, а потом вернуться на плоту. Но парень на ресепшн отговаривал меня от этого маршрута и советовал ехать на велике к реке Юлун.

Итак, я направился из West street на юго-восток, где начиналась трасса на Яншо.

-23

-24

-25

Думаю, что старые путеводители по Яншо можно выбросить. Все здесь стремительно меняется. Сам Яншо уже совсем не подходит для велопоездок, городской трафик очень приличный и из-за отсутствия навыков езды по оживленному городу мне было сначала тяжело. Хотя в городе имеются велодорожки, но на них часто заезжают мотороллеры, которые как и везде в Китае почти вытеснили велосипеды.

От велопоездки в Синпин я отказался, когда доехал до входа в автомобильный тоннель на шумной трассе. Но быстро сориентировался и поехал на запад в сторону реки Юлун.

-26

-27

-28

Спасибо за внимание...

Продолжение следует...