Найти в Дзене

Сертификацию прошел идейный наследник легенды ГАЗ-66 - грузовик МЗКТ-4503

Я думаю, что о легендарном ГАЗ-66, в народе прозванном "Шишигой", слышали все. Так вот, совсем недавно идейного наследника, если можно так выразиться, сертифицировали на МЗКТ - Минском заводе колесных тягачей. Как говорят, машина уже готова к продажам, а называться она будет МЗКТ-4503. Что такое МЗКТ-4503? Это автомобиль, основой для которого стал МЗКТ-5002000 с колесной формулой 4x4 - грузовик повышенной проходимости, созданный для вооруженных сил. Непосредственно МЗКТ-4503 будет предлагаться на рынке в нескольких вариантах: во-первых, с обычной грузовой платформой и с тентом; во-вторых, в версии с грузопассажирским фургоном. Понятно, что различаются они как массой перевозимого груза, так и пассажировместимостью. Двигатель в машине стоит китайский, на 220 лошадиных сил, имеется китайская же КП с 6 ступенями. Привод у МЗКТ-4503 постоянный полный, вся подвеска независимая. Грузоподъемность у разных версий отличается, но максимально она сможет поднимать 10,3 тонн. Что касается клиренса,

Я думаю, что о легендарном ГАЗ-66, в народе прозванном "Шишигой", слышали все. Так вот, совсем недавно идейного наследника, если можно так выразиться, сертифицировали на МЗКТ - Минском заводе колесных тягачей. Как говорят, машина уже готова к продажам, а называться она будет МЗКТ-4503.

МЗКТ-4503. Источник фото: https://www.m.njcar.ru/news/vaz/poyavilis-pervye-fotografii-novogo-Hyundai-Solaris-5530829.html
МЗКТ-4503. Источник фото: https://www.m.njcar.ru/news/vaz/poyavilis-pervye-fotografii-novogo-Hyundai-Solaris-5530829.html

Что такое МЗКТ-4503? Это автомобиль, основой для которого стал МЗКТ-5002000 с колесной формулой 4x4 - грузовик повышенной проходимости, созданный для вооруженных сил. Непосредственно МЗКТ-4503 будет предлагаться на рынке в нескольких вариантах: во-первых, с обычной грузовой платформой и с тентом; во-вторых, в версии с грузопассажирским фургоном. Понятно, что различаются они как массой перевозимого груза, так и пассажировместимостью.

Двигатель в машине стоит китайский, на 220 лошадиных сил, имеется китайская же КП с 6 ступенями. Привод у МЗКТ-4503 постоянный полный, вся подвеска независимая. Грузоподъемность у разных версий отличается, но максимально она сможет поднимать 10,3 тонн. Что касается клиренса, то он у грузовика равен 400 мм.

На данный момент есть данные о том, что войдет в базовую версию автомобиля МЗКТ-4503:

  • Предпусковой подогреватель двигателя
  • Пневмоусилитель привода сцепления
  • Пневмопривод тормозов
  • Моторный тормоз-замедлитель
  • Электролебедка
  • Автономный отопитель
МЗКТ-4503. Источник фото: https://news.drom.ru/93038.html
МЗКТ-4503. Источник фото: https://news.drom.ru/93038.html

Понятно, что МЗКТ-4503 создавался с расчетом на работу в том числе и в условиях больших морозов. Другой вопрос, сможет ли машина составить конкуренцию российскому однокласснику - ГАЗ Садко Next, который обладает схожими характеристиками.

Друзья мои, если вам понравилась публикация, то поддержите меня, поставьте, пожалуйста, "лайк" и подпишитесь на канал. Всего доброго! До новых встреч!