Компания Geely запатентовала в России дизайн кроссовера Atlas нового поколения, представленного в Китае под именем Bouye L. Изображения паркетника, который легко узнать по дерзким рубленым формам и необычной светотехнике, «Автоновости дня» обнаружили в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
Речь о том самом кроссовере, который дебютировал в августе прошлого года, а к концу октября, когда начались его продажи, подешевел. Его минимальный ценник снизился с 129,8 тыс. до 125,7 тыс. юаней, что эквивалентно 1,35 млн рублей по текущему курсу.
Сменив поколение, Geely Boyue L перешел на глобальную модульную платформу CMA от Volvo, вырос в габаритах и серьезно эволюционировал буквально во всем. Многие черты дизайна он унаследовал от концепта Vision Starburst образца 2021 года: например, головную оптику, которая издалека выглядит как широкая русская буква «П», и «уголки» задних фонарей, светодиодная полоса между которыми выполнена в том же стиле, что и фары.
В салоне паркетника появились вертикально ориентированный тачскрин медиакомплекса диагональю 13,2 дюйма, полностью цифровая «приборка», переработанные сиденья с развитой боковой поддержкой, подогревом, вентиляцией и отделкой из перфорированной кожи, а также премиальная аудиосистема Harman Infiniti с 11 динамиками, два из которых встроены в подголовники передних кресел.
В Китае новый Atlas продается шести комплектациях – по две на каждую силовую установку. Базовый вариант оснащается 1,5-литровой 181-сильной «турбочетверкой» и 7-ступенчатым «роботом», версиям подороже положен 2,0-литровый турбомотор на 218 л.с., а на вершине гаммы стоит традиционный «гибрид» Hi-F, основанный на 150-сильной бензиновой «турботройке» и 136-сильном электродвигателе с общей отдачей 245 л.с. и 545 Нм крутящего момента.
На российском рынке Geely Boyue L не представлен, хотя частные продавцы еще в ноябре начали предлагать привезти его под заказ со сроком ожидания от одного до полутора месяцев. За кроссовер в богатой комплектации они на тот момент просили 2,5 млн рублей.