Однако несмотря на это, на некоторых маршрутах останутся кондукторы-контролеры. Это связано с большим пассажиропотоком. «В течение пяти лет мы будем платить дополнительные проценты за обслуживание этой системы. Нам это более выгодно, чем платить заработную плату кондукторам. Надеемся, что добросовестные пассажиры будут оплачивать проезд и мы не потерям на этом, а только приобретем», — заявил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.
Однако несмотря на это, на некоторых маршрутах останутся кондукторы-контролеры. Это связано с большим пассажиропотоком.
«В течение пяти лет мы будем платить дополнительные проценты за обслуживание этой системы. Нам это более выгодно, чем платить заработную плату кондукторам. Надеемся, что добросовестные пассажиры будут оплачивать проезд и мы не потерям на этом, а только приобретем», — заявил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.
