Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Alex.terem

+ и - Химический способ удаления покрытия...

Хочу прокомментировать предидущее видео, а точнее о способе снятия покрытия, которым я воспользовался.  Обычно, при необходимости удаления покрытия с элемента я пользуюсь механическим методом воздействия.  Но в случае с дверью от Мерседеса я решил использовать хим состав. Локальное окрашивание здесь не имело смыла делать, было принято решение произвести полное восстановление покрытия всего элемента полностью.  Хим состав справился на все 💯. Старое покрытие я снял без труда, нужно лишь было выждать некоторое время. Конечно же я учитывал и температуру воздуха в помещении, потому что при сильной жаре, как и при минусовой температуре работать с хим составом было бы сложно. Он или высохнул бы быстрее, прежде чем началась реакция, или же остыл, что тоже очень усложнило бы процесс, а вернее увеличило время реакции в разы.  Но, необходимо знать самое-самое главное - нужно хорошо вымыть элемент от остатков хим состава. Так как даже после удаления краски, молекулы раствора продолжают воздейств
Реакция после нанесения хим состава на элемент автомобиля
Реакция после нанесения хим состава на элемент автомобиля

Хочу прокомментировать предидущее видео, а точнее о способе снятия покрытия, которым я воспользовался. 

Обычно, при необходимости удаления покрытия с элемента я пользуюсь механическим методом воздействия. 

Но в случае с дверью от Мерседеса я решил использовать хим состав. Локальное окрашивание здесь не имело смыла делать, было принято решение произвести полное восстановление покрытия всего элемента полностью. 

Хим состав справился на все 💯. Старое покрытие я снял без труда, нужно лишь было выждать некоторое время. Конечно же я учитывал и температуру воздуха в помещении, потому что при сильной жаре, как и при минусовой температуре работать с хим составом было бы сложно. Он или высохнул бы быстрее, прежде чем началась реакция, или же остыл, что тоже очень усложнило бы процесс, а вернее увеличило время реакции в разы. 

Но, необходимо знать самое-самое главное - нужно хорошо вымыть элемент от остатков хим состава. Так как даже после удаления краски, молекулы раствора продолжают воздействовать на металл разрушая его. Поэтому очень важным, посчитал, отнестись к этому этапу работы с очень большой ответственностью. 

Ну и конечно, не забыл о средствах защиты - перчатки, защитные очки, респиратор. Всё дело в том, что вредные вещества выделяемые в процессе реакции очень опасны для организма, да и запах, скажу я Вам, мало приятен был, поэтому здорово, что помещение очень хорошо проветриваемое. 

Но таким способом удаления покрытия, я стараюсь вообще не пользоваться, ну или что бывает крайне редко. Если есть риск повреждения металла, то лучше же избежать дальнейшей его коррозии, я так считаю. Да, зачищать повреждение вручную сложнее, дольше... но менее безопасно для металла. Хотя и здесь очень много нюансов, особенно если элемент автомобиля имеет сложную конструкцию, то есть форму, что требует ещё большего внимания при работе с изгибами, углами, их радиусами. 

Плюсы и минусы есть везде, в любом методе снятия покрытия. При выборе метода удаления покрытия с автомобиля я отталкиваюсь от следующих моментов:

🔸площадь ремонтируемого участка элемента

🔸причина повреждений

🔸способ и этапы их восстановления

🔸техника окрашивания. 

После чего выстраиваю последовательность этапов своей работы.

А также подхожу к делу с ответственностью, использую только проверенные качественные материалы, результат работы всегда 💯✨

Хочу спросить Друзья, а как часто Вы пользуетесь химическим методом удаления краски и какой используете хим состав в своей работе? Делитесь, пишите, подписывайтесь 🤝 @Alex.terem