Поставки подержанных машин из Японии в Россию в 2022 году выросли почти на 22 процента по сравнению с показателями предыдущего года, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на ТАСС(18+).
По данным официального представителя Японской ассоциации экспортеров подержанных автомобилей (JUMVEA), всего в прошлом году в РФ было поставлено более 213,5 тыс. машин с пробегом из Японии. Наибольшим спросом пользуются внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser.
При этом в настоящее время, по данным сотрудника JUMVEA, объемы поставок японских подержанных машин в Россию стали сокращаться. Он отказался высказывать предположения о причинах падения продаж.
Отметим, что по данным ДВТУ в 2022 году россияне ввезли через Дальний Восток на 70% больше автомобилей, чем в 2021 году. Спрос на иномарки из Японии, Южной Кореи и Китая растёт в европейской части России.
Как ранее писало ИА PrimaMedia, резкое сокращение предложения на рынке новых автомобилей с левым рулём и стабилизировавшиеся валютные курсы привели к настоящему буму поставок подержанных и новых автомобилей с внутреннего рынка Японии и Южной Кореи через порт Владивосток.
В 2022 году Владивостокская таможня оформила более 197 тысяч автомобилей с пробегом, ввезённых физлицами. Однако вместе с ростом пробежных авто увеличивается и импорт новых японских и корейских машин.
Как рассказал в интервью ИА PrimaMedia генеральный директор ООО "ВАТ" (Владивостокский автомобильный терминал — прим. ред.) Виталий Марченко, сейчас стали завозить достаточно много новых автомобилей из Кореи, например, Hyundai Palisade, Kia Mohave, Kia Sorrento, и это единичные экземпляры, а не партии для дилеров.
"Из Японии с правым рулем чаще, чем другие марки, новыми везут Toyota Prado", — отметил собеседник агентства.
Он также отметил, что если смотреть по подержанным "японкам", то порядка 80-85% таких машин уезжает из Приморья. Для корейских автомобилей эта доля значительно больше. Если 5-10% остается в Приморье, то хорошо. И то не факт. Да это можно видеть на местных дорогах — преобладает правый руль и японский автомобиль. Корейского автопрома стало больше, но всё ещё не так много.
