Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

По стопам пропавших братьев Вивальди в поисках пути вокруг Африки

В конце XIII века на Ближнем Востоке пал последний оплот христианства. Им был небольшой город Сен-Жан д'Акр, который в наши дни известен как израильский город Акко, находящийся примерно в 25 км к северо от знаменитой Хайфы. По другому его называют еще Акра. Этот город и сегодня притягивает к себе туристов, поскольку средневековые постройки здесь достаточно хорошо сохранились. Например, сквозь крепостную стену проходит тоннель, в котором находится музей, который так и называется - "Сокровища стены". Однако мы сейчас не про Акко. Дело в том, что падение этого города фактически привело к прекращению всей торговли с Индией. Естественно, что европейские купцы, в товарообороте которых индийские товары занимали определенную долю, оказались не очень довольны таким сужением рынка. Они стали думать, как попасть в Индию обходным путем, минуя Малую Азию и страны Ближнего Востока. Так и возникла идея первой морской экспедиции в поисках пути в азиатскую страну. Снарядили экспедицию в Генуе. Кста

В конце XIII века на Ближнем Востоке пал последний оплот христианства. Им был небольшой город Сен-Жан д'Акр, который в наши дни известен как израильский город Акко, находящийся примерно в 25 км к северо от знаменитой Хайфы. По другому его называют еще Акра.

Акко - Акра - Сен-Жан д'Акр
Акко - Акра - Сен-Жан д'Акр

Этот город и сегодня притягивает к себе туристов, поскольку средневековые постройки здесь достаточно хорошо сохранились. Например, сквозь крепостную стену проходит тоннель, в котором находится музей, который так и называется - "Сокровища стены".

Крепость тамплиеров в Акко. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Крепость тамплиеров в Акко. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Тоннель в крепости. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Тоннель в крепости. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Однако мы сейчас не про Акко. Дело в том, что падение этого города фактически привело к прекращению всей торговли с Индией. Естественно, что европейские купцы, в товарообороте которых индийские товары занимали определенную долю, оказались не очень довольны таким сужением рынка. Они стали думать, как попасть в Индию обходным путем, минуя Малую Азию и страны Ближнего Востока. Так и возникла идея первой морской экспедиции в поисках пути в азиатскую страну.

Снарядили экспедицию в Генуе. Кстати, в Италии этот город именуется Genova - это опять к вопросу о коверкании географических названий при переводу.

Генуя. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Генуя. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Задача была поставлена "простая" - обогнуть Африку и добраться до Индии. В ее состав вошли братья Вивальди, несколько монахов. В общем, две галеры отправились в путь. Более-менее достоверно их пути известен лишь до африканского мыса Джуби (Хуби). Расположен он на границе Марокко и Западной Сахары, вокруг которой столь много споров.

-5

Для определения расстояний по морю воспользуемся уже известным нам сервисом SeaRates. Итак, это 2820 км. Даже в наши дни это примерно 4 дня пути. А 800 лет назад...

Маршрут Генуя - Тарфая (мыс Хуби (Джуби))
Маршрут Генуя - Тарфая (мыс Хуби (Джуби))

Южнее этого мыса корабли никто не видел.

Тарфая, Марокко. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Тарфая, Марокко. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

В 1315 году была предпринята поисковая экспедиция. Организовал ее сын одного из братьев Вивальди. Причем, искать останки экспедиции начали не на Западном побережье Африки, а на восточном - видим, итальянцы верили, что участники похода дошли до своей цели. В частности, поиски шли в районе современного Могадишо в Сомали.

Могадишо, Сомали. Фото их открытых источников Яндекс.Картинки
Могадишо, Сомали. Фото их открытых источников Яндекс.Картинки

Вот только от Тарфая до Кейптауна морем почти 4400 миль или 8150 км, а от Кейптауна до Могадишо еще 2870 миль или около 5300 км. Итого в сумме около 13500 км, то есть 5,5 раз больше, чем экспедиция прошла от Генуи.

Искали следы и в самой Индии, но не нашли. Более чем через 150 лет вроде бы появилась зацепка в устье реки Гамбии.

Река Гамбия. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Река Гамбия. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Но и она не привела к результату. Многие же вообще считают, что даже цель экспедиции - миф. Ведь еще и Марко Поло то из Китая не вернулся, а потому искать путь вокруг Африки вряд ли вообще-то кому могло прийти в голову. Но, что корабли отплыли из Генуи - это не оспаривается.

Но вот что странно: на итальянских картах XIV века западный берег Африки изображен уже достаточно точно. С чего бы итальянским картографам так угадать береговую линию?! Оставим эту загадку будущим поколениям исследователей. Правда, честно скажу, что в Интернете я не смог найти скан какой-либо карты старше XV-XVI вв.

Спасибо, что читаете мой канал. Буду рад, если подпишитесь на него - так вы не пропустите ни одной новой публикации. Спасибо за ваши лайки и комментарии.