Российский авторынок ждет прибавление. На смену ушедшим из-за санкций марок крупных европейских, корейских, японских и американских концернов, приходят китайские и…иранские автомобили.
О том, как меняется российский авторынок за счет китайских моделей TVTVER.ru подробно рассказывал ранее, а вот теперь стало известно, откуда и какие машины приедут в страну еще.
Поставлять в Россию неизвестные до сих пор модели будет Беларусь, но это будет ситуация не как с белорусскими креветками. Беларусь официально будет поставлять к нам иранские автомобили.
Что же нам известно о машинах из арабской страны?
Канули в лету те времена, когда в арабские страны поставлялись и даже собирались прямо там на месте отечественные марки. Особой популярностью пользовалась «долгоиграющая» ВАЗ 2105. Теперь, как говорится, «алаверды» — арабская страна будет продавать в России свои автомобили. Точнее они уже продавали. Это те самые Khodro с лошадкой на шильдике.
Машина особой популярностью не пользовалась, да и исчезла с дорог очень быстро, но тогда было из чего выбирать.
Предполагается, что за несколько лет автопроизводители из Исламской Республики усовершенствовали производство и представят что-то новенькое.
Итак, первая модель, которую и в Россию и в Беларусь привезет официальный дистрибьютор ООО «Лаки Кэренси», будет Saipa Quik, сообщает белорусское издание av.by
История компании Saipa ведется с далекого 1965 года и сначала занималась сборкой французских Citroen, затем были Renault, Nissan, Kia и китайские модели, но параллельно шла разработка чего-то своего.
Saipa Quik — это небольшой хэтчбек. И даже по первому взгляду на него понимаешь, что вид у автомобиля до боли знакомый. Конечно, это же фактически наша, ушедшая в историю «Лада Калина».
Модель совсем неновая, она была представлена публике еще в 2017 году, а построена на базе приобретенной у корейцев платформы KIA Pride аж 1987 года.
Длина автомобиля составляет всего 4 метра 5 см, ширина — 1678 мм, а высота — 1492 мм. Колесная база очень невелика — 2415 миллиметра.
В машине устанавливается двигатель объемом 1,5 литра мощностью 87 лошадиных сил. Что касается коробки передач, то возможна 5-ступенчатая механическая коробка либо вариатор.
Вторая машинка, которая готовится к импорту, это Saipa Saina. Рассказывать о ней отдельно нет никакого смысла, поскольку это тот же Quik только в кузове седан.
Ну и третья модель, которая приедет в Россию — Saipa Shahin. Этот седан построен на платформе Toyota Corolla и Toyota Yaris. Чем-то напоминает наши современный вазовские модели. Имеет длину 4460 мм, колесную базу — 2650 мм, укомплектована турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 110 лошадиных сил. И как предыдущие две, может быть с механикой и вариатором.
Если стоимость первых двух в Иране начинается от 9950 долларов, то Shahin заметно дороже — от 12 тысяч долларов. С какой ценой эти «рысаки» доберуться до России, пока неизвестно.
Ранее TVTVER.ru сообщил, что состоятельные россияне массово избавляются от автомобилей премиального класса.