Найти тему

По стопам Николая Северцова в Памир. Часть 2

Итак, наша предыдущая публикация про этого путешественника закончилась на том, как из гор Тянь-Шаня он вернулся в Петербург.

Тянь-Шань. Перевал Аксу. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Тянь-Шань. Перевал Аксу. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

В 1872/73 гг. он какое-то время прожил в Швейцарии, где лечился его сын. Он очень хотел подняться на Монблан и изучить его ледники. Это было частью уже задуманной им экспедиции в горы Памира. Но не сложилось.

И вот в 1874 году он вновь в Туркестане. Отряд пошел мимо Аральского моря, чтобы Северцов смог проверить подвижность береговой линии этого водоема, которую он же сам и картографировал около 15 лет назад.

Когда-то здесь было Аральское море. Фото из открытых источников Яндекс.картинки
Когда-то здесь было Аральское море. Фото из открытых источников Яндекс.картинки

Но главным объектом исследования этой части экспедиции была пустыня Кызылкум. В 1875 году ученый с большим докладом выступает на Парижском Конгрессе, получая его высшую награду. затем едет в Лондон, где сопоставляет результаты своих исследований с трудами британских ученых. И вот в 1877 году отправляется в Фергано-Памирскую экспедицию. На тот момент ему было уже 50 лет.

Горными перевала участники экспедиции прошли через Алайский хребет.

Алайский хребет. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Алайский хребет. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Например, совершенно точно я смог выяснить, что они прошли знаменитым перевалом Кызыл-Арт на границе Таджикистана и Кыргызстана. Он расположен в Заалайском хребте. Крестовый перевал на Военно-Грузинской дороге - это просто дитя по сравнению с Кызыл-Артом. Ведь высота седловины здесь 4280 метров над уровнем моря. Ну а вокруг шеститысячники!

Перевал Кызыл-Арт. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Перевал Кызыл-Арт. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Перевал Кызыл-Арт
Перевал Кызыл-Арт

В горах начиналась зима. И Северцов решает вернуться в ближайший крупный город. Это и сегодня второй по величине город Кыргызстана - Ош. От перевала до него 230 км. А спуск за это время на 3,3 км. Средний (!) уклон составляет 1,43%.

Зимой Северцов совершил несколько поездок по Ферганской долине.

Ферганская долина. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Ферганская долина. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

А летом 1878 года экспедиция отправилась во внутренние районы Памира. Дорога туда шла через уже знакомый нам перевал Кызыл-Арт. Через 3 недели пути исследователи достигли озера Каракуль. Если я правильно понимаю, это и есть Транспамирское шоссе.

-7

Черное озеро - так можно перевести название Каракуль. Высота за 3900 метров, а вокруг такие хребты, что кажется, что озеро в какой-то долине.

Озеро Каракуль. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Озеро Каракуль. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

В общем, к началу 1879 года Северцов окончательно доказал, что Памир и Тянь-Шань - это совершенно разные горные системы. А самое интересное, что во время этой своей экспедиции он использовал фотоаппарат!

Вот такая история изучения Памира. Спасибо, что читаете мой канал. Подпишитесь, пожалуйста, и тогда Вы не пропустите ничего интересного. Жду ваших реакций и комментариев.