Мне тут довелось немного поиграть в "дальнобойщика". Вообще, ехать просто для того, чтобы попасть из одной точки в другую, я не очень люблю. Я люблю поездки превращать в путешествия и смотреть всякие интересные места по дороге. Но тут надо было на автомобиле максимально быстро добраться из Казани в Москву. В процессе пункт назначения чуть изменился, но не суть.
Поэтому я даже на обед не останавливалась. Ела заранее припасенные йогурты и булки.
Всего путь занял около 12 часов. В 8 утра выехала из Казани, а в 10 вечера была в точке назначения, проехав 1021 км по одометру.
По дороге ничего не фотографировала. Да и фотографировать особо нечего, если с трассы не сворачивать. Поэтому вот несколько сумбурных впечатлений, которыми хочется поделиться.
1. В Казани по-прежнему очень вкусная выпечка. Вот эти все белеши, элеши, эчпочмаки и их "друзья" — это топ. Только ради них и чак-чака стоит приезжать в Казань. Хотя в Оренбурге чак-чак тоже хорош.
2. В Казани совершенно не чистят дворы. Кажется, что тракторов и дворников они не видели с осени. Видимо, считается, что они "ничейные". Причём так везде: и на окраинах, и в центре, и перед магазинами...
3. 50 км платной трассы (пока бесплатной) после Владимира — топ. Вот бы всю дорогу такую сделали. ЦКАД тоже молодец, но это уже привычная история.
4. В целом дорога более или менее. Откровенно фиговых было все два участка: где-то в Чувашии, где была двухполосная дорога без возможности обгона, и пробка в Покрове. Ну, ещё во Владимире пришлось потолкаться, но тут я сама виновата: поверила навигатору, а надо было просто в объезд ехать.
5. Остальное расстояние проезжается относительно нормально и в темпе.
6. Куда-то пропала почти вся придорожная торговля. Вот эти все деревни, где в каждом дворе торговали ковриками, мягкими игрушками, соленьями, медом, кукурузными палочками... Причём у каждой деревни была своя "специализация". Где-то только гигантских медведей продавали, где-то — только массажные коврики на сиденья. Такой вот странный маркетинг. Короче, нет их. Только в одном месте увидела три лотка с колбасой. И всё.
7. Особо не обращала внимания, но показалось, что и придорожных кафешек стало поменьше. Старалась смотреть и примечать места, где припарковано много фур, но ничего не заметила.
8. А вот цивильных заправок с кафе и туалетами стало побольше. Причём чем ближе к Москве, тем выше стоимость дизеля. В Казани заливала по 55 рублей, в Московской области — уже по 58.
8. Ночью ехать довольно отвратительно. Разметки не видно, отбойников не видно, фонари есть не везде. Вокруг грязища, постоянно едешь в каком-то грязном облаке. Если бы знаки и отбойники мыли, чтобы было видно светоотражающие элементы, было бы легче. Но нет.
Но в целом показалось, что дорога стала лучше по сравнению с тем, что было пару лет назад.
