Седан Mercedes-Maybach S-Class вышел в модификации 580 e.
Это первый подзаряжаемый гибрид в гамме роскошной четырехдверки. Техника снята с родственного Mercedes-Benz S 580 e. Она сочетает рядный шестицилиндровый 3.0 и электрический мотор, встроенный в АКП о девяти диапазонах. Сообща они выдают до 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод - задний.
Тандем оказался динамичным. Тяжелая машина разгоняется с нуля до сотни за 5,1 секунды. Но главная ее добродетель - экономия топлива. На сотню километров Maybach S 580 e понадобится всего литр бензина - правда, при условии, что почти всю данную дистанцию седан пройдет на электричестве. Емкость тяговой батареи это позволяет.
Аккумуляторы подзаряжаются как от ДВС, так и от внешних источников. В комплект входит зарядное устройство мощностью 11 кВт. Первыми гибридный Mercedes-Maybach увидят покупатели в Китае, а чуть позже запланированы релизы в Таиланде и на европейском рынке. Увы, цены ни для одного из регионов пока не объявлены.
Внешне гибридный седан ничем не выделяется среди других S-Class. Внутри сохранена роскошная отделка, раздельные сиденья на галерке со всеми нужными регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. В дальнейших планах марки - выпуск электрокара. Первым Maybach без ДВС окажется кроссовер, в основу которого ляжет электрический EQS SUV.
