На БелАЗе разработали новый карьерный самосвал, который по нынешней традиции объявили антисанкционным - то есть собранным из комплектующих белорусского, российского и китайского производства. Данная модель получила название МоАЗ-75053, а производить машину планируют на одном из филиалов БелАЗа - Могилевском автомобильном заводе (поэтому модель и называется МоАЗ).
Что такое МоАЗ-75053? По заявлению создателей, это полноприводный карьерный самосвал, который предназначен для эксплуатации в области горнорудной промышленности в сложных условиях (то есть при бездорожье, при распутице и т.д). Машина создана для перевозки насыпных грузов, и сможет перевозить до 25 тонн.
Про марку двигателя и коробки передач пока что данных никаких нет, но известно, что оснащаться карьерный самосвал будет турбодизелем с мощностью 380 лошадиных сил и автоматической КП. На машине имеется специальная система диагностики, которая призвана предупреждать обо всех ошибках и неисправностях узлов МоАЗа.
Еще известно, что МоАЗ-75053 в данный момент времени начал проходить процедуру адаптации - то есть создатели смотрят, в какой мере те и иные узлы машины сопоставимы друг с другом. Разумеется, параллельно ведется работа по устранению выявленных проблем. После данной операции пойдут обычные заводские испытания, а потом заинтересованным предприятием горнорудной промышленности передадут часть этих машин для проведения уже эксплуатационных испытаний. Если все будет более-менее хорошо, то самосвал поступит в продажу.
Друзья мои, если вам понравилась публикация, то поддержите меня, поставьте, пожалуйста, "лайк" и подпишитесь на канал. Всего доброго! До новых встреч!