Общестроительная готовность 300-метрового путепровода на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) составляет 95 процентов. Об этом в пятницу, 10 февраля, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Путепровод длиной 300 метров расположен на подходе к Павелецкому направлению железной дороги вблизи станции Царицыно МЦД-2, — рассказал заммэра.
Бочкарев добавил, что путепровод пересекает реку Городню и переходит в тоннель в насыпи железной дороги.
Как сообщает официальный сайт мэра Москвы, еще 10 искусственных сооружений должно появиться на участке МСД — от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов уточнил, что среди них — четыре путепровода, находящиеся в высокой степени готовности, четыре подземных пешеходных перехода, один из которых полностью построен, и два очистных сооружения, на которых завершено бетонирование подземной части.
8 февраля мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что строительство МСД завершится уже в этом году. По его словам, создание МСД и Южной рокады завершит формирование системы хордовых магистралей Москвы — по сути Четвертого транспортного кольца в средней части города, являющегося альтернативой МКАД, Третьему транспортному кольцу и проезду через исторический центр.
До этого Дептранс Москвы подвел первые итоги после изменения правил проезда по МСД — так, менее 200 автомобилей в день используют МСД в качестве транзитной магистрали. Наибольшую популярность среди регионов МСД обрел у соседних с Москвой и областью субъектов — у Рязанской, Тверской и Владимирской областей, а также у Нижегородской области и Санкт-Петербурга.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
«Буйство красок и половодье чувств»: топ-5 романтических мест на 14 Февраля в Москве
«Льготы переносятся»: какие автомобили еще можно купить в России со скидкой