В проект «Евразийский агроэкспресс» будут включены перевозки, осуществляемые по коридору «Север – Юг» в направлении Туркменистана, Исламской Республики Иран, Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индия.
Главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕЭК) на заседании Евразийского межправительственного совета, которое состоялось 2-3 февраля в Алматы (Республика Казахстан) в очном формате, поддержали предложение ЕЭК по включению в совместный интеграционный проект «Евразийский агроэкспресс» перевозок, осуществляемых по международному транспортному коридору «Север – Юг» в направлении Туркменистана, Исламской Республики Иран, Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индия.
Инициатива по реализации совместного проекта государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по осуществлению ускоренных контейнерных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельскохозяйственной продукции «Евразийский агроэкспресс» была поддержана еще 25 февраля 2022 года Распоряжением ЕМПС № 3 (Распоряжение Евразийского межправительственного совета от 25.02.2022 № 3 «О совместном проекте государств - членов ЕАЭС по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельскохозяйственной продукции и продовольствия «Евразийский агроэкспресс»). Приоритетом проекта является развитие регулярных ускоренных поставок сельскохозяйственной продукции и продовольствия государств-членов как на внутреннем рынке, так и на рынки третьих стран.
Министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев отметил:
В связи с переориентацией ряда транспортных маршрутов, востребованность коридора «Север-Юг» существенно возросла. Произведенные в рамках проекта пилотные отправки в Иран и Индию подтвердили привлекательность направления. Наши страны здесь обладают большим потенциалом для расширения своего транзитного и экспортного потенциала.
На данном этапе участниками Проекта, при подтверждённом партнёрстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры:
- АО КТЖ «Экспресс» (оператор от Республики Казахстан);
- АО «РЖД Логистика» (оператор от Российской Федерации);
- ООО «Бремино групп» (Республика Беларусь);
- АО «Славтранс-Сервис» (Российская Федерация).
Также отмечено превышение плановых показателей «Евразийского аэроэкспресса» за первый год его работы. Всего в рамках данного проекта в 2022 году было перевезено 525,5 тыс. тонн, в том числе 282,9 тыс. тонн рефрижераторных грузов. Номенклатура товаров включала в себя мясо курицы и говядины, сухое молоко, масложировую, плодоовощную и зернобобовую продукцию.
Андрей Слепнев подчеркнул:
Несмотря на действующие ограничения со стороны Китая в отношении поставок продукции в связи с пандемией, мультимодальные перевозки в эту страну осуществлялись очень активно.
В рамках реализации проекта был выявлен и ряд аспектов, препятствующих его эффективной работе. В частности, возникает проблема получения разрешений на ввоз замороженной продукции в Китай по сухопутным железнодорожным маршрутам через погранпереходы Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос. Несмотря на данные обстоятельства, это даст заметный выигрыш по стоимости и времени доставки грузов в сравнении с мультимодальными перевозками через порты Дальнего Востока. Обеспечит оптимизацию затрат на логистику, расширит их возможности для международного сотрудничества, в том числе для привлечения инвестиций в трансграничные транспортные проекты.
В связи с этим ЕЭК поручено проработать с уполномоченными органами заинтересованных государств-членов ЕАЭС вопрос достижения договоренностей с КНР по устранению ограничительных мер и оптимизации таможенных и других административных процедур.
Материал: foodsmi.com | Новости и стандарты пищевой отрасли
Иллюстрации: Freepik
Источники: