Что было дальше…..
Немного напомню на чем остановились, на заправке после того как я открыл крышку радиатора на перегретую машину вода из системы охлаждения брызнула фонтаном, залив всю парковку а так же меня водой. С одной стороны хорошо что вместо антифриза я катался на воде, ну а с другой, этого возможно и не было бы.
После этого «извержения» я ещё постоял пару минут, не понимая что произошло, решил долить в радиатор воды и поехать домой.
Тогда я ещё не понимал что произошло и какую ошибку я совершил. Буквально через минут пятнадцать я принял решение заводиться и ехать уже домой.
Для меня сейчас это очень удивительно, но тогда мой Лансер завёлся с первого раза, без каких либо проблем.
Сейчас немного отступлю от темы, но этот малолитражный двигатель ну очень хочет жить, он заводился в любую погоду, в любом состоянии с первого раза, не было проблем с ним за всё время покатушек он меня не подводил.
Вообщем после данной ситуации с фонтаном, нужно было что то делать с перегревами. Спустя неделю поехал я по знакомым просить помощи с заменой антифриза, ибо дома ни подъемника не ямы.
Нашёл я мужика у которого дома есть подъёмник, и нужный инструмент, а ещё знания и умения. В итоге на следующий день я приезжаю к нему с антифризом в объеме 10 литров ( 7 литров сразу залить и 3 на доливка оставить ) и ещё прикупил интересную для меня штуку, промывку для мотора ( вообще эта штука чистит не только мотор а ещё и радиаторы и патрубки )
Вот фото той самой промывки
Буквально через пару часов все было готово прогнали мы вместе эту промывку, ну и залили антифриз.
К слову антифриз я решил взять не из дешёвых за 10 литров мне он обошёлся примерно в 2000 р.
После этого я ещё покатался по городу по своим делам, проверял на перегрев, и все было отлично ближайшие несколько дней.
Ну а дальнейшая проблема к которой как раз таки относится перегрев машины будет в следующей части.