Самая большая в мире подводная лодка – ТК-208 «Дмитрий Донской» ещё не уходит на пенсию и собирается взять реванш. Об этом на днях активно заговорили в российских СМИ, добавляя, что отставка легендарной субмарины откладывается – он снова приступит к выполнению стратегически важных миссий, только уже в новом, более молодом и боеспособном «теле».
«Мы были просто на разогреве»: сыграть основную партию ВМФ РФ только собирается
Наверное, многие наши «партнёры» выдохнули с облегчением, когда одну из их головных болей – АПЛ «Дмитрий Донской» - устранили: она успела знатно нашуметь в странах Запада, ибо благодаря своему мощному ядерному вооружению долгое время держала в напряжении многих европейцев, которые, нужно признать, слишком часто не замечали российские подлодки прямо у себя под носом.
Одной проблемой меньше, а учитывая то, что утилизированная подлодка была ещё и мировым рекордсменом, в день её вывода из состава ВМФ всем, кто её боялся, было бы приятно запустить салюты и поднять бокалы – за долгожданное спокойствие.
Вот только добра без худа не бывает, потому что совсем скоро издание правительства РФ («Русская газета») напомнило общественности, что отечественный ОПК активно развивает проект по созданию новой АПЛ.
О боевых возможностях и перспективах – вкратце
Подлодка тоже будет носить имя великого русского полководца. Из конкретики только то, что «Дмитрий Донской» нового поколения обладает совершенно иной конструкцией, передовым вооружением и современным оборудованием. При строительстве учитывается опыт использования ТК-208, поэтому новая АПЛ тоже сможет нести длительную боевую службу подо льдами Арктики, производить ракетные пуски из приполюсных районов, тем самым достигая максимального уровня скрытности. Многие параметры будут значительно улучшены по сравнению с характеристиками предыдущей версии.
К слову, заложен второй «Дмитрий Донской» был уже в августе 2021 года, о чём тоже сообщило издание, учреждённое правительством РФ. Такие корабли, как он, долго служат и выполняют задачи везде, где будет приказано, а потому строительство их является делом довольно продолжительным. Точная дата окончания строительства преемника ТК-208 не афишируется, но посвященные в суть дела люди тонко намекают: субмарина пройдёт испытания и будет передана флоту до того момента, как в утиль отправятся последние представители проекта 667 «Дельфин», - то есть до 2030 года.
