Сегодня мы уже считаем советские грузовики устаревшими. Сегодня импортные автомобили - это норма, а простая, угловатая форма советского автомобиля почему-то кажется необычной и неуместной. Однако в Советском Союзе положение автомобиля было не очень благоприятным. Самое главное, они были просты в обращении и надежно работали. Именно поэтому они до сих пор используются, несмотря на то, что их конструкции уже более полувека. Маневренность, грузоподъемность и способность к буксировке - вот основные характеристики военных автомобилей. Конечно, не стал исключением и Урал 4320, построенный специально для армии и запущенный в производство в 1977 году. Он был построен Миасским автомобильным заводом. Кстати, эти грузовики с колесной формулой 6х6 выпускаются и сегодня. Каждый из них имеет три оси и полный привод. Двигателем "Урала" был 11-литровый дизель. Его мощность составляла 209 л.с., и он был рассчитан на пробег в 400 000 км, потребляя при этом прожорливые 50 литров на 100 км. Поэтому топливный бак грузовика имеет достаточную емкость - 360 литров.
Урал оснащен механической пятиступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Высота грузовика составляет 2,7 метра, длина - 7,3 метра, ширина - 2,5 метра. Грузовик весит 15 тонн. Он может перевозить 7 000 кг и буксировать 11,5 тонн на прицепе..
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.