Трактор — незаменимая в современном мире машина для работы на земле, однако первый коммерчески успешный гусеничный трактор изобрели только в 1904 году, а до этого в сельском хозяйстве использовалась преимущественно конная тяга. Промышленная революция в XX веке сделала свое дело, появились тракторы, а затем и люксовые спорткары.
Трактор от Lamborghini
Сколько стоит современный трактор от прославленного итальянского производителя Lamborghini? Около десяти миллионов рублей. Однако связь между двумя заводами — по производству тяжелой сельхозтехники и дорогих спортивных автомобилей — оборвалась в 1970 году. Подразделение, занимавшееся производством тракторов, было продано сначала инвестиционному обществу GEPI, а затем — основателю SAME Франческо Кассани.
Примечательно, что компания была основана сразу после Второй мировой войны и начала с переделки брошенной на полях сражений военной техники.
Сейчас между двумя компаниями, производящими автомобили и тяжелую технику, больше нет ничего общего, кроме имени основателя — Ферруччо Ламборгини. К слову, компания до разделения пыталась производить вертолеты, однако добиться необходимых разрешений не смогла, тогда и было решено сосредоточиться на производстве спортивных автомобилей класса люкс.
Япония поменяла мнение о качестве техники Komatsu
Японская транснациональная компания Komatsu решила доказать всему миру, что техника из Японии — качественная, в противовес устоявшемуся в то время мнению. В 1967 году компания вышла на американский рынок, в 1971 году представительство компании появилось в Сингапуре, в 1974 — в Мексике, затем в Бразилии, в 1979 году — в Австралии. В 1986 году компания начинает выходить на европейский рынок, а далее Вьетнам, Китай, Таиланд, Индия. В Ярославской области компания открыла свой первый завод в России в 2010 году.
А началось все с него.
Первый гусеничный трактор Caterpillar
В 1904 году американский инженер и предприниматель Бенджамин Холт изобрел первый гусеничный трактор. Даже сейчас, спустя более чем век, американская компания Caterpillar гордится тем, что он до сих пор является частью их линейки продукции.
К слову, название компании переводится на русский язык как «гусеница». По одной из версий, фотограф во время полевых испытаний трактора в 1905 году воскликнул, что машина ползет, как большая гусеница. Возможно, поэтому компания и получила такое название.
Тракторы быстро завоевывали популярность, и со временем встал вопрос о смене цвета. Они не всегда были желтыми — сначала серыми. Однако для улучшения видимости на площадках дорожного строительства в 1931 году их перекрасили в желтый хайвей.
В России у Caterpillar есть две производственные площадки — в городе Тосно Ленинградской области и в Новосибирске. Однако в 2022 году компания приостановила свою деятельность в России, несмотря на то что по данным за 2019 год, инвестиции компании превысили 100 млн долларов.
Народный трактор Porsche
Ответственный за автомобилизацию германского населения Фердинанд Порше заработал себе имя и славу тем, что разработал народный автомобиль Volkswagen. Но помимо этого, немецкий конструктор автомобилей и бронетехники также разработал народный трактор Volkspflug в 1937 году.
После войны работа над «народным трактором» восстановилась, и тракторы Porsche производились до 1963 года, после чего из-за возросшей конкуренции было решено «выйти из игры».
Тракторы Volvo
Известная автомарка Volvo также может похвастаться линейкой собственных тракторов, которые производятся и сейчас. На то, что компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, начала производить тракторы, повлияла Вторая мировая война. Шведское правительство в годы войны запретило выпускать гражданские легковые автомобили, поэтому руководство Volvo решило использовать простаивающие мощности заводов для производства сельскохозяйственных тракторов. С того времени тракторы остались, а компания продолжила наращивать потенциал. В России компания заложила первый камень долгосрочного сотрудничества еще в 2012 году, начав строительство собственного завода в Калуге, которое закончилось торжественным открытием завода по производству экскаваторов.
А знали ли вы, что у Сервисной компании «Мой гектар» есть собственное дорожно-строительное управление (ДСУ), где более чем 100 единиц техники: тракторы, бульдозеры, экскаваторы, манипуляторы?
С помощью этой техники мы своими силами строим дороги в продаваемых нами поселках. Нашу технику можно посмотреть в работе, обращайтесь в ДСУ проекта «Мой гектар».
А какую технику вы используете на своем участке? Поделитесь в комментариях своим опытом.
Подписывайтесь на наш канал!
