В наш технический центр на обслуживание подвески часто приезжают кроссоверы Mercedes X204. Итак, к нам приехал владелец Mercedes GLK 300 4MATIC, обративший внимание на появление стуков в задней подвеске. При этом, в процессе набора скорости автомобиль начинало уводить в разные стороны.
В процессе осмотра подвески был выявлен сильный износ сайлентблоков задней балки (гуммилагеров), которые и стали причиной неустойчивого поведения автомобиля на дороге. Гуммилагеры служат порядка 100 тыс. км, и в случае повреждения подлежат замене на новые. Наши специалисты быстро подобрали оригинальную замену. Для демонтажа сайлентблоков задней подвески применяется подходящий инструмент, а также гидравлическая опора, чтобы можно было разгрузить крепления сайлентблоков и приподнять балку. Начинаем с левой стороны, откручиваем болты крепления гуммилагера и снимаем его. Зачищаем посадочное место перед установкой новой детали. Сравниваем старый и новый гуммилагеры, оцениваем состояние изношенной детали. Уст