Новая техника грузоподъемностью 150 тонн одновременно работает от дизельного двигателя и аккумуляторных батарей. Два электродвигателя суммарной мощностью 2600 кВт/ч одновременно работают от аккумуляторных батарей и двух дизельных двигателей номинальной мощностью 565 л.с. Электродвигатель на этапе торможения работает как генератор, восполняя энергию в аккумуляторной батарее. Таким образом, на спуске самосвал способен заряжать сам себя. При необходимости батареи можно оперативно зарядить на территории «Разреза Кийзасского» благодаря новой электроподстанции, которая была запущена на предприятии.
Новая техника грузоподъемностью 150 тонн одновременно работает от дизельного двигателя и аккумуляторных батарей. Два электродвигателя суммарной мощностью 2600 кВт/ч одновременно работают от аккумуляторных батарей и двух дизельных двигателей номинальной мощностью 565 л.с. Электродвигатель на этапе торможения работает как генератор, восполняя энергию в аккумуляторной батарее. Таким образом, на спуске самосвал способен заряжать сам себя. При необходимости батареи можно оперативно зарядить на территории «Разреза Кийзасского» благодаря новой электроподстанции, которая была запущена на предприятии.