Часть 1 здесь (https://dzen.ru/media/id/60352cb069c46f7946c38ce1/zanoza-ili-kak-rabotaet-riliv-psihoterapiia-63e0d1a61d768b3b05b80e05
Кто из нас не принимал твёрдое решение поступать по-новому? Например, с понедельника бросить курить или обжираться, начать бегать по утрам или фиксировать все расходы?
А поступал всё равно по-старому?
Или даже добивался определённого прогресса на новом пути, с помощью дикого усердия и силы воли, а потом – опять на старые рельсы?
Ну типа, побегал аж три дня, а потом вдруг, бац, и дождь. Ну, кто же в дождь бегает?
Лучше завтра, в сухую погоду пробегу две нормы! Честно? Честно!
Но завтра вдруг, бац, и дела срочные навалились! А послезавтра – снова бац, и ... ещё какой- форс - мажор! Но это тоже не беда - в запасе остаются выходные. Но в субботу нужно отоспаться за всю неделю, а воскресенье… Ну какой смысл портить воскресенье, если завтра уже понедельник. Кто же начинает новую жизнь в воскресенье? И так по кругу, а потом и вообще, на старые рельсы.
Рельсы, колея, привычка.
Привычка думать так, как уже думал, а не как-то иначе, помогает мозгу экономить энергию. Желательно вообще не думать. Это достигается накоплением привычек-паттернов на каждый возможный случай. К зрелости автопилот созрел настолько, что только несколько жизненных косяков подряд заставляют засомневаться в правильности своих алгоритмов. Ну например дамы часто начинают задумываться о том, что что-то не так, не после первого «развода», а после второго-третьего.
На чём же держаться наши паттерны?
Очень мне нравится метафора железнодорожного моста – виадука.
Рельсы привычки уложены на шпалы значимых событий жизни, а те в свою очередь опираются на опоры моста. Опоры - это решения, принятые на основе значимых событий жизни. Жалко только, что среди них значительно больше психологических травм, чем воспоминаний о победах.
И тут дело не в том, что что-то неправильно сделала мама или неправильно сказал папа, а в том, как эти события интерпретировал мозг маленького человечка.
(Тут важно заметить, что при работе с людьми – источниками травмы, рилив-терапевт работает не с живыми людьми, а с их ментальными слепками, что остались в голове у клиента.)
То, что имел в виду папа и то, что запомнил детёныш, может сильно отличаться.)
Вернёмся к мосту. Трудность в том, что со старой колеи соскочить не просто. И нужно не только построить новый мост с новой колеёй, не только перевести стрелку со старого пути на новый, но сначала - разрушить старый мост. И шпалы, и опоры.
Что огорчает: пока действуют старые установки, машинист поедет по старой колее.
Что вдохновляет:
Жизненный Путь – это не маршрут экспресса, где только по прямой и без остановок. В жизни много станций, многие из них узловые, а уж стрелок-развилок на пути - тьма.
Кто мешает построить ещё одну стрелку?
Задать вопросы и получить ответы можно по тел/ WhatsApp 79259158550