В Набережных Челнах 6 февраля 2023 года показали «антисанкционный» магистральный грузовик К5, собранный на КАМАЗе без деталей из недружественных России стран.
Не прошло и года с момента приостановки сотрудничества с немецким «Daimler Truck», как татарстанские автостроители смогли показать первые машины К5, которые не будут зависеть от иностранных комплектующих.
Магистральный тягач с индексом «54901» планируют собирать в общем потоке заводского конвейера. Если в 2022 году до 150 таких машин в месяц собирали из деталей, оставшихся на складах КАМАЗа, то в перспективе сборка исключительно из отечественных агрегатов или же узлов, замещенных поставками из стран, которые не вводили санкции в отношении РФ.
Серийная сборка из новых компонентов начнется сразу после прохождения сертификационных испытаний. Инженеры КАМАЗа говорят, что в новой версии тягача улучшены технические характеристики, доработаны системы охлаждения, нейтрализации, электрооборудования и подвеска. Соответственно, заменили АКПП, ведущий мост, пневмосистему и ряд других узлов.
В феврале 2023 года обещают собрать первую партию из 70 грузовиков.
Андрей Серегин, фото kamaz.ru
Санкции не мешают производить все больше грузовиков в России