Что купить в качестве первого снегохода, что бы кататься и от удовольствия слезы счастья вытирать? Конечно есть родные Тикси, Stels Капитан и другие вариации на тему сверхлегкого снегохода. У каждого из них свои особенности, но для веселья они не годятся из-за недостатка мощности и хилой рамы с простой подвеской. Станешь на таком зажигать - того и гляди развалится. К счастью в продаже иногда встречаются забытые канадские Ski Doo Freestyle, которые и сегодня выглядят привлекательно. О нем и поговорим.
По мне внешний вид на любителя. Но нам с лица воду не пить, а кататься! И тут Freestyle действительно хорош благодаря современной компоновке с высокой посадкой райдера и смещенным к гусенице мотором. Да, обслуживать его сложнее, зато на нем просто катать в кроссовой стойке.
В отличие от соплатформенной Ski-Doo Tundra у Freestyle уже база лыж - всего 957 мм! То что надо для перекладки из одного поворота в другой! Для езды "блинчиком" такая подвеска противопоказана! Если сидеть на нем как тюфяк, то снегоход будет неизбежно валиться на бок. На нем надо зажигать!
Гусеница тоже не годится для "пенсионерской" езды. Длина 3450 мм при ширине 408 и высоте грунтозацепа 32 мм намекают что для езды по глубокому снегу потребуются навыки, а в лощины и слуд лучше вообще не соваться! Попрыгать по оврагам - вот стихия Freestyle. Ход задней подвески аж 38,1 см!
Под капотом установлен старый добрый Rotax 550. Сдвоенные карбюраторы Mikuni выдают 57 л.с., которых вполне достаточно для веса Freestyle в 197 кг. Новичку этой тяги - в самый раз! Да и запчастей на них валом.
Согласен, что опытному райдеру Freestyle покажется овощем. Да, это не "самовоз" с мощным мотором, огромными зацепами который прощает любые ошибки и едет по любому снегу. Freestyle заставляет райдера думать и включать голову. Учит использовать имеющуюся мощность и грамотно распоряжаться размерами трака. Но это гораздо веселее езды "блинчиком" на упомянутых в начале статьи "нашемарках".
Если повезет сегодня Ski-Doo Freesyle можно найти за 350 тыс. руб. Да, он будет не новым, зато сделан в Канаде на века! Или лучше купить тот же самый Тикси? Пусть слабый, но зато новый и родной? Увы, но на этот извечный философский вопрос каждый отвечает сам.
Спасибо, что дочитали до конца! Если материал понравился - поддержите канал поставив лайк. Это важно для дальнейшего развития первого внедорожного канала Дзена. Буду рад, если выскажите свое мнение в комментариях. Возможно в материале упущены важные моменты - не стесняйтесь пишите, критикуйте. Каждый отзыв важен для автора.
По вопросам сотрудничества: pr.techman@yandex.ru
Рекомендую к прочтению:
#ski-doo freestyle #brp #снегоход #мототехника #тикси #stels капитан