Эти «зелёные» машины представляют собой вседорожные универсалы наподобие Lada Largus Cross. Полного привода у них нет, но ездить по весьма разбитым дорогам они очень даже способны.

По габаритам Chevrolet Menlo близок к известному в России чешскому универсалу Skoda Octavia Combi: длина — 4665 мм, ширина — 1813 мм, высота — 1513 мм, база — 2660 мм.

Клиренс электромобиля годится для хорошего кроссовера — 180 мм, а объём багажника делает его неплохой семейной машиной. При поднятых задних сиденьях он составляет 433 литров, а если их сложить — возрастает до 1 077 литров.

Под капотом Chevrolet Menlo установлен приводит в движение 150-сильный электромотор китайской фирмы Huayu Automotive Electric Systems, вращающий передние колёса.

Мощность двигателя составляет 150 л.с., а крутящий момент — 350 Нм.

Ёмкость литий-ионного тягового аккумулятора производства концерна SAIC — 52,5 кВт/ч. Такой силовой агрегат позволяет универсалу со снаряженной массой в 1660 кг развивать максимальную скорость в 150 км/ч и разгоняться с места до 100 км/ч за 9,5 секунд.

Запас хода на полной зарядке составляет 410 км по испытательному циклу NEDC.

Перечень штатного оснащения Chevrolet Menlo по-китайски обширен.

В нём значатся: полностью светодиодная оптика, виртуальная «приборка», электрорегулировка и обогрев наружных зеркал и передних кресел, 2-зонный климат-контроль, электромеханический «ручник», полный набор электронных систем безопасности и много чего другого.

«Изюминкой» оснащения электромобиля стала новейшая мультимедийная система MyLink с тачскрином диагональю в 9 дюймов. Она имеет голосовое управление, встроенный GPS-навигатор, Bluetooth-гарнитуру, а также функцию связи со смартфонами владельца и членов его семьи.

Разумеется, электромобили Chevrolet Menlo ввозятся в Россию по «серой» схеме.

Но, несмотря на это, их стоимость отнюдь не астрономическая — от 2 900 000 до 3 200 000 рублей в зависимости от региона, в котором они продаются.