Данную статью побудили написать десятки других постов с топами авто за определённую сумму. При прочтении очень бомбило, когда предлагают в качестве недорогого авто купить например Ауди А5 по низу рынка (а то и ниже, совсем залезая в дрова) и писать про то, какой замечательный аппарат, как здорово рулится, как быстро едет и т.д. Только почему-то не пишут, что при езде, одной рукой будешь рулить, а другой держать навигатор с меткой до ближайшего сервиса, и сервисмены на твои расходы смогут отправить детей учиться в престижный университет. Поэтому, для начала, хочу предложить список из нескольких бюджетных авто, которые не будут приносить серьёзные проблемы своим владельцами. Итак, поехали:
Toyota Corolla AE140/150
Естественно, первой должна была стать она, икона и синоним надежности, стоящая в одном ряду с автоматом Калашникова и Nokia 3310. Да, она не молодеет, выглядит не так ярко как другие представители, но зато гарантированно довезет Вас до точки назначения.
Агрегатируется атмосферными двигателями 1.4 или 1.6 на механике или роботе. И если с двигателями всё более менее понятно, берём 1.6 и радуемся, то до 2010 ставили робот и он в свои первые годы принес немало головной боли своим владельцам (тойота потом аж через 3 года выпустила новую прошивку для него, но репутацию это спасти уже не могло), брать стоит только на механике. После 2010 уже ставили обычный автомат и проблема стала неактуальна.
За эти деньги, это будут машины примерно 2008-2010 года, скорее всего на механике, с автоматом живые варианты будут дороже на 50-100 тысяч. Благо кондиционер и подогрев сидений стоит на всех комплектациях, так что минимальный комфорт обеспечен.
Skoda Octavia A5
Про следующего кандидата можно сказать так: если бы у вашего любимого кресла были колеса, то оно выглядело бы именно так. Шкода предлагает довольно большое авто за немного денег, отличная эргономика, ко всему привыкаешь на уровне интуиции, пластик мягкий и приятный, и 2 главных плюса - кузов лифтбек и огромный багажник (шутка ли, сам по молодости катал на такой шестерых в салоне и ещё двоих в багажнике :-) , а в универсале так вообще можно спать при сложенных задних сиденьях, рулится хорошо за счет сбалансированной подвески и не смотря на габариты довольно быстро к ним привыкаешь.
Двигатели ставились атмосферные 1.4/1.6 и турбированные 1.4/1.8, последние к сожалению имели ряд детских болезней и несмотря на динамические показатели надежностью не впечатляют, брать рекомендуется 1.6, они без особых проблем разменивают 300 тысяч км (из минусов только иногда встречающийся жор масла), а атмосферного 1.4 для такой массы будет откровенно мало. КПП трех видов: механика, автомат и робот. Все кроме робота проблем не доставляют и можно смело их брать.
За 500 тысяч можно найти авто 2010-2012 года, в зависимости от комплектации.
Hyundai Solaris
Как и Королла, писать особо нечего, что даже хорошо, ибо он ездит и не ломается. Имеет компактные размеры, что делает его отличным автомобилем для города и хороший объем багажника для своего класса. Недорогое обслуживание и запчастей вагон на каждом углу. Отличный вариант, если хочется авто посвежее, таже королла будет значительно дороже.
Имеются версии с двумя атмосферными двигателям 1.4-1.6, на автомате или на механике. Все варианты зарекомендовали себя с положительной стороны и не доставляют серьёзных проблем, так что выбор скорее состоит из финансовых возможностей.
За 500 тысяч уже можно посматривать авто 2014-2015 года, что является главным плюсом, т.к. более свежее авто преподнесёт гораздо меньше неприятных сюрпризов.
Skoda Rapid
Последний в данной статье, но не по значению (Усы и ондатровая шапка прилагаются, шутка)) По сути уменьшенная копия Октавии А7, обладает хорошей эргономикой и огромным багажником, с удобным доступом к нему за счет кузова лифтбек. На задних рядах очень просторно, что по достоинству оценят Ваши пассажиры.
По агрегатам всё тоже довольно просто, 1.2 и 1.4 только на роботе, 1.6 на механике или автомате, брать разумеется стоит только 1.6 с любой из двух представленных кпп, двигатель вполне надежен, за исключением того что встречается небольшой жор масла, достаточно просто следить за его уровнем.
За 500 тысяч можно искать варианты 2014-2015 годов, что так же хорошо, с точки зрения ресурса авто, в остальном цена может сильно зависеть от комплектации.
Upd. Все представленные авто являются б/у и как следствие в любом случае рано или поздно потребуют денежных вложений, поэтому при покупке всегда имейте запас денег не ниже 10% от стоимости авто на внеплановый ремонт.
Послесловие.
Естественно, здесь представлены не все модели о которых хотел рассказать, ещё много хороших вариантов можно найти в эту сумму, поэтому если тема зайдёт, то напишу продолжение. Если были ошибки в тексте пишите в комментариях, что именно. Так же пишите в комментариях какие авто в данном бюджете видите именно Вы и почему. И возможно, Вам любопытно будет узнать про какую-то конкретную модель, тогда постараюсь сделать про неё подробное описание отдельным постом со всеми болячками.
Спасибо, что дочитали статью до конца :-)