Переход к Усе оказался изнурительным, но вместо того чтобы передохнуть на берегу и восстановить силы, я сразу вышел на воду и в ускоренном темпе продолжил движение по маршруту. Всему виной была вода в реке, которая имела кислотно зеленый цвет и болотистый запах. Идти было крайне неприятно, местами противно, все мысли были только о том как бы случайно не упасть в эту "кашу" и не перевернуть доску.
Движения в этом месте не наблюдалось совсем. За час времени не прошло ни одного катера или какого либо другого судна. Так продолжалось примерно 10 километров, после которых вода начала приобретать более естественный цвет а на берегу стали попадаться небольшие лагеря с отдыхающими.
Расстояние пройденное по Усе, до слияния с Волгой составило около 17 километров. Преодолел я это расстояние примерно за пару часов, один раз остановившись на берегу передохнуть и поплавать.
Чем ближе я подходил к Волге, тем отчетливее чувствовался свежий ветер который поднимался в просторах Жигулевского моря. Меня это не очень радовало, так как ветер поднимает волну, что всегда плохо для Сапсерфа.
К счастью волна оказалась недолгой, на участке возле горы Лепешка, после чего ветер стих и вода успокоилась. Волну создавали только проходящие то и дело катера и надувные лодки, которых на Волге очень много даже в будний день. Впрочем к ним я привык и они мне никак не мешали.
Вид с воды на Жигморе не описать словами, это надо хоть раз увидеть. Ощущение такое будто и правда находишься на море, только цвет воды отличается и медуз нету. Сразу вспомнил как в 2019 году катался на сапе в Сочи.
В этот день родилась идея съездить на Молодецкий курган. Настолько мне понравился вид на эту гору, что захотелось как можно быстрее посмотреть какой вид открывается с вершины. А ведь до кругосветки у меня таких намерений не было.
Особенно в этот день порадовала красота природы вокруг меня. Жигулевские горы, огромная акватория, величественно возвышающиеся из воды скалы размером с 5 этажный дом. Думать о времени и пройденном расстоянии было просто некогда, я был полностью погружен в природу Самарской луки.
Так я и прошел вдоль всего побережья до села Яблоневый овраг, в котором планировал сесть на машину чтобы проехать через ГЭС.
Через ГЭС можно пройти и пешком в определенном месте, так делали многие кругосветчики и информации на тематических форумах об этом достаточно. Но так же была информация о том что иногда охрана не пропускала. Я решил перестраховаться и позвонил в информационный отдел Жигулевской ГЭС чтобы уточнить. Ответ был ровно такой как я и ожидал, что в связи с вирусной обстановкой в регионе у них усилена охрана и ужесточили контроль, поэтому лучше не рисковать. Я считаю что совсем не обязательно проявлять героизм и пытаться пройти пешком через охраняемый объект, нахождение на территории которого строго запрещено.
На берег я вышел возле проходной Жигулёвского комбината стройматериалов, занимающего добычей известняка, щебня, производством цемента. Время было примерно 19:00, а мне еще необходимо было быстро сложить доску и упаковать, сесть на такси и доехать до полуострова Копылова до наступления темноты. Такси приехало быстро, и в 20:00 мы уже были на месте. По пути заехали в магазин пополнить запасы воды и еды, спасибо водителю что согласился подождать.
Поставить палатку, приготовить ужин и подвести итоги за день я успел еще засветло.
В целом третий день оказался спокойным, хотя без трудностей все же не обошлось, но в них и есть вся прелесть таких мероприятий.
Пройденное расстояние составило около 35(+-) километров по воде, 5-6 километров по суше в Переволоках.
Настрой на следующий день был оптимистичный, но я уже ощущал общую усталость после трех дней активной гребли, палящего солнца и неустойчивой поверхности. Времени в запасе оставалось 2 дня, но хороший прогноз был только на один, за который я должен был успеть дойти с п. Острова Копылова до Самары.
Успел ли я дойти до дома до того как испортилась погода читайте в седьмой части моего рассказа о Жигулевской кругосветке на Сапсерфе.
Понравилась статья, ставьте лайк, пишите комментарии=)