Описание модели:
Nokian придерживается традиционного рисунка для зимних шин - направленная "ёлочка". При этом рисунок достаточно удачный, с хорошим балансом между негативным и позитивным профилем, что обеспечивает одинаково высокие характеристики как на глубоком снегу, так и на льду.
Отличительной особенностью Nokian Hakkapeliitta 9 является два типа шипа противоскольжения. По словам производителя разный тип вставок и формы корпуса в значительной степени влияет на сцепление и управляемость на льду. Моё персональное мнение - это не так) Сцепление шипы безусловно обеспечивают, но размер их настолько мал, что форма вставки не может существенно повлиять на характеристики. Да, это голословное заявление с моей стороны, но и со стороны производителя тоже. Вместо анимированной картинки было бы полезно узнать разницу в сцеплении одинаковых шин, но с разными шипами. Это им под силу...
Результаты тестов
Если отбросить все сомнения по поводу "подготовленности" шин, поставляемых на тесты (об этом я писал в отдельной статье ), то выступает она превосходно. Трудно представить себе тест, где Nokian не занимает пьедестал. Кроме странного теста от "Teknikens Varld" в 2019 году, где шина вылетела не только с пьедестала, но и из 10-ки. Лично у меня сомнения по поводу объективности этого теста, так как в нём даже самая зашипованная шина Michelin X-Ice North 4 проиграла на льду нешипуемым шинам, что уже совсем из области фантастики...
Побед в тестах: 45%
Вхождение в ТОП-3: 85%
Для вашего удобства я подобрал все тесты, в которых участвовала эта модель.
Характеристики
Для наглядности можно взять актуальный на сегодня тест от "Test World" в популярном размере 205/55 R16.
Результаты на льду на оочень высоком уровне. Проиграть менее метра шине, которая имеет на 60 шипов больше - это достижение.
В остальном средне. Мокрое и сухое покрытия весьма посредственно... Всё же не стоит забывать о том, что шина в достаточно преклонном возрасте: 3 года в тестах и 4 года на рынке для легковых шин - это уже пенсия...
Цена
Традиционно для Nokian - самые дорогие шины в зиме. Это логично, когда шина только выходит на рынок, так как уж если она выходит, то всегда в лидеры. Но со временем лидерские позиции уступаются более молодым и технологичным шинам, а цена остаётся самой высокой.
Как я много раз говорил, это результат того, что Nokian первыми вошли на рынок шипованных шин, поэтому они всё же имеют право вести себя так.
Посмотреть актуальные цены на все размеры можно >>здесь<<
Обзоры на шины конкурентов аналогичного сегмента:
- Pirelli Ize Zero 2
- Bridgestone Blizzak Spike-02
Мой видео-обзор
Выводы
Шина сильная, интересная и, конечно, заслуживает внимания при покупке, НО в случае интересного предложения по цене. Всё же конкуренты имеют не менее, а может и более интересное предложение.
