Если вы когда-нибудь решитесь на покупку дома на колесах, то вам будет полезно узнать как устроена самая популярная система отопления Truma Combi. Даже если вы собираетесь арендовать автодом на время отпуска, то разобраться как работает печка надо обязательно. Сможете приятно удивить арендодателя знаниями и сэкономите время.
- А - Отопитель Truma Combi
- B - Пульт управления печью CP - plus
- С - внутренний датчик температуры
- D - отверстие для забора воздуха с сеткой
- E - клапан сброса давления
- F - Внешний кожух забора воздуха и выхлопа отработанных газов
- G - Изолированные воздуховоды
- H - Выходное отверстие теплого воздуха с заслонкой
- I - Отверстия выхода теплого воздуха вдоль стен
- J - Обратный клапан
- K - Регулятор давления воды
- 1 Комбинированная печь с бойлером
- 2 Входная труба подачи воздуха для горения газа/дизеля
- 3 Выхлопная труба
- 4 Выключатель подачи газа
- 5 Крышка
- 6 Отверстия для выхода теплого воздуха (верхние)
- 7 Отводы теплого воздуха (нижние)
- 8 2-полюсная, 3-проводная электрическая вилка на 220 В (только на печи Combi Eco plus 220V)
- 9 Пластиковые ножки крепления к полу
- 10 Алюминиевые ножки крепления
- 11 Вентилятор циркуляции воздуха
- 12 Вентилятор воздуха для горения
- 13 Подключение холодной воды (вход)
- 14 Подключение горячей воды (выход)
- 15 Запорный газовый клапан (за крышкой)
- 16 Подключение газа (вход)
- 17 Контрольное соединение (газ) (за крышкой)
- 18 Крышка корпуса электроники
- 19 Утопленные ручки для переноски
- 20a Оригинальная заводская табличка
- 20b Дубликат заводской таблички
Печь разработана специально для использования в транспортных средствах (автодомах). Truma Combi это печь со встроенным бойлером обогрева воды. Различные модели печи работают на пропане, обязательно с источником 12V. Модель Truma E (Eco Plus) питается от электричества 220V и обеспечивает дополнительный обогрев от переменного тока.
Воздух из помещения втягивается в систему вентилятором, нагревается и передается по гибким каналам в интерьер дома на колесах.
Воздушная камера находится между контуром подачи пресной воды и камерой сгорания.
Горячая вода
Поступает в систему и по усмотрению пользователя смешивается в кране с холодной.
Внешний кожух на стене автодома поставляет воздух в топку для горения и выводит выхлопные газы. Выхлопная труба находится внутри воздухозаборной.
Главный враг отопителя - замерзание
Всю воду из системы необходимо сливать перед зимней консервацией.
Печь автоматически выбирает подходящий рабочий уровень горения на основе разницы между температурой в салоне и установленной на панели управления. Вода в бойлере нагревается автоматически. Температура воды не регулируется, но будет достигать максимума 72 ° C. Режим обогрева воды работает при наличии воды в бойлере.
Если вам интересно продолжение технического описания и особенностей эксплуатации данной серии отопителей, поставьте лайк и напишите в комментариях свои вопросы. Для нашей редакции очень важна ваша оценка и актуальность выбираемых тем.
Спасибо, что заглянули на канал! До новых встреч!
Подписывайтесь и не пропускайте новые статьи. У нас вас ждут обзоры новых моделей автодомов и технические аспекты эксплуатации.