Гонщик «Audi Sport Team Rosberg» Рене Раст одержал свою первую победу в сезоне DTM 2020 года в нервной воскресной гонке на трассе Лаузицринг. Различные стратегии шин и сражения бок о бок привели к тому, что Раст и Нико Мюллер из «Audi Sport Team Abt Sportsline» пересекли финишную черту в фото-финише, где сильнейшим оказался действующий чемпион серии DTM.
Роберт Кубица из «ART Grand Prix» начал гонку с пит-лейна после того, как техническая проблема на его машине «BMW M4 DTM» вынудила механиков нарушить правила закрытого парка.
На старте обладатель поула Робин Фрейнс из «Audi Sport Team Abt Sportsline» сохранил лидерство, но Раст опередил Нико Мюллера. Действующий чемпион был бок о бок с Фрейнсом снаружи в первом повороте, где голландец вытолкнул немца на траву. Рене удалось остаться впереди, выйдя в четвертый поворот в сэндвиче между Фрейнсом и Мюллером, сохранив при этом второе место.
Раст был полон решимости наверстать упущенное в субботу и несколько раз атаковал Фрейнса. Голландский гонщик получил предупреждение за свой маневр на старте гонки. Далее, Марко Виттман из команды «BMW Team RMG» также хорошо стартовал с седьмого места на стартовой решетке, обогнав Мюллера и заняв третье место в конце первого круга.
Фрейнс атаковал Раста в первом повороте на седьмом круге, снова они пошли бок о бок и снова Раст вылетел в траву, а команда «Audi Sport Team Abt Sportsline» попала под расследование со стороны стюардов. Раст смог вернуться на трассу и удержать машину перед Виттманом, оставаясь на втором месте.
Стюарды постановили, что Фрейнс должен поменяться позициями с Растом, позволив действующему чемпиону пройти на девятом круге. Виттман попытался воспользоваться ситуацией, атаковав Фрейнса, но голландский гонщик смог сохранить позицию.
Фрейнс первым из лидеров провел свой обязательный пит-стоп в конце 12-го круга, а Виттман последовал его примеру. Экипаж «BMW Team RMG» оказался быстрее: Фрейнс чуть не уступил место гонщику BMW на выезде с пит-лейна. Раст повторил эту стратегию кругом позже. Действующий чемпион вернулся на трассу чуть впереди Фрейнса, шины которого были прогреты: голландец обогнал Раста, который тоже попал под Виттмана.
Позиции оставались стабильными: Мюллер и Майк Рокенфеллер из «Audi Sport Team Phoenix» лидировали в гонке, два последних гонщика, которые до сих пор не сменили шины. Мюллер лишился лидерства в конце 20-го круга, вернувшись после пит-стопа на седьмом месте, но к концу гонки его инженер сообщил, что его шины будут намного свежее, чем у его соперников. Рокенфеллер поехал в боксы кругом позже.
Фрейнс снова лидировал в гонке, но Раст начал новую атаку, войдя в зону DRS всего за два круга. Тем временем Тимо Глок из «BMW Team RMG» упорно работал, удерживая Мюллера позади, но превосходная скорость Нико позволила ему обогнать и отобрать четвертое место на 24-м круге.
Раст атаковал Фрейнса в первом повороте на 25-м круге, выйдя вперед, после чего он создал небольшой отрыв. Мюллер сократил отставание от Виттмана: лидер чемпионата отставал от Раста на 5,8 секунды с 16 минутами до конца гонки. Рокенфеллер со свежими шинами тоже был в движении, заняв шестое место и атаковав Глока на 33-м круге, заняв пятое место в десяти секундах от дуэта Мюллер — Виттманн.
Мюллер, наконец, обогнал Виттмана и занял третье место в первом повороте на 34-м круге, и его следующей целью стал партнер по команде Фрейнс, опережающий его на две секунды. Швейцарская звезда догнала голландца двумя кругами спустя, обогнав и заняв второе место в том же первом повороте на 37-м круге.
Тем временем, Джейми Грин из «Audi Sport Team Rosberg» сбавил скорость за шесть минут до финиша из-за проблем с машиной «Audi RS 5 DTM» и заехал в боксы, сойдя с дистанции.
Последние несколько минут гонки были оживлены тем, что Мюллер был на несколько десятых секунды быстрее Раста, сокращая отставание от лидера. Фрейнс также страдал от износа шин, в то время как Виттман находился за его спиной. Виттман атаковал Фрейнса на предпоследнем круге, обогнав голландца и заняв третье место. Раст и Мюллер начали последний круг с разницей в три десятых секунды.
Оба оставались вместе в течение всего последнего круга и финишировали тоже вместе. Раст в итоге одержал свою первую победу в сезоне, опередив Мюллера на всего лишь 0,089 секунды, а Виттман добыл свой первый подиум в 2020 году.
Фрейнс смог занять только четвертое место, а за ним следовали Рокенфеллер, Глок и Филипп Энг из «BMW Team RBM». Лоик Дюваль из «Audi Sport Team Phoenix», Джонатан Абердин из «BMW Team RMR» и Фердинанд Габсбург из WRT завершили первую десятку.
11-е место осталось за Фабио Шерером из WRT, который оставил позади своего партнера по команде Харрисона Ньюи, за которым финишировали Кубица, Лукас Ауэр » BMW Team RMR» и Шелдон ван дер Линде «BMW Team RBM».
Больше новостей на Queen of Motorsport