Всем привет. Меня позвали отдохнуть в Анапу на 9-10 дней, а я взял и согласился, тем более, что поездка намечалась на Toyota Mark ll, которой всего 22 года. Для меня это было по-своему интересно.
Mark ll мы конечно до ума довели, сделали все по технике, сальники, ремни, масла везде, отполировали фары и отрегулировали их, подвесной подшипник на кардан и тд. Машина была полностью готова к поездке. С собой взяли лишь балонник и компрессор.
Изначально я хотел снимать фильм, но в воздухе витал дух отдыха, а я 6 лет не был в отпуске, как впрочем, и многие россияне. И все хотели, чтобы я снимал, но 1на минута моих съемок это 15 минут реальной жизни, а иногда больше… поэтому в итоге от этой идеи отказались, да и ехать 2700 км в одну сторону… я и писать не хотел о поездке, однако мне есть что сказать. И сегодня затрону тему отдыха в России, дорог, ментов, менталитета, дороговизны, ГБО так ли выгодно? и так далее. Пост будет большой, а так же покажу немного того, где мы были.
Мне часто говорят, что ты там в своем Челябинске делаешь? Не надоело? И я сотни раз хотел уехать… но куда? Я люблю Урал, эту природу, эти озера, этот воздух. И сначала, мы заехали на озеро Тургояк. Просто почитайте про него, это всего 100 км от Челябы.
Всю поездку до Анапы я не фотографировал, и вообще принял решение забыть про все и отдыхать. По дороге туда, я понял, насколько Россия "пуста", если ехать в европейскую ее часть. Ни гор, ни озер, ничего того, что я люблю. Пустыри, подсолнухи, опять подсолнухи, и снова подсолнухи… ужас… и просто просторы, которые уходят за горизонт… ничего интересного вообще. Деревьев толком даже нет, а вместо них какие-то кустарники…
За обгон через сплошную нас остановили под Саратовом, было о чем поспорить, но 1700 рублей взятки и едем дальше — это Россия! (за рулем был не я)
Спросил у копов, что-то кроме подсолнухов вообще растет у Вас? Он на меня посмотрел, как на дурака:)
Дорога скажу я Вам ровная, но к ней я вернусь позже. Удивило обилие постов ДПС, ведь в Челябинске нет ни одного. Все посты у нас закрыты. Так где-то под Ростовом, я сел за руль Marka, и пост, нас останавливают, сзади у нас удочки.
У меня проверили документы, а друг уставший, уже сидит на пассажирском кресле, пьет пиво:) Менты спрашивают у него документы, а он отвечает, нет с собой(тупо в падлу их доставать).
Менты — а как ты на море без документов поехал?
Друг — да я вообще никуда не собирался, пацаны сказали на рыбалку поехали(и показывает на заднее сиденье, где лежит удочка)
Коп репу почесал, удивился, и пошел дальше работать)))
Трасса М4 Дон.
Это полный ужас… никаких правил, никакого уважения… ощущение было, что лучше вообще туда не ехать… фуры в левой полосе просто едут, при этом правая полоса ровная. Подрезают все… ездят, как хотят… при этом обилие камер не помогает… пару раз фуры чуть не зажимали нас в отбойник. Казалось бы, дальнобой тебя видит, ты уже обогнал 4 метра его прицепа, а он тупо выруливает, толкая тебя в отбойник… честно, хотелось их всех застрелить… никакой культуры вождения. Я с уверенностью скажу, в Челябинске отлично ездят! Южные люди, хочу их очень сильно обозвать, да нельзя на д2 такое писать… но честно говоря, даже слов и эпитетов не хватает чтобы объяснить свои чуства.
Доехали без проблем, проколов, поломок и тд. Машина Японская и ей всего 22 года, иначе быть не могло. Масло недолили ни грамма вообще.
Сутки проживания стояли мне 400 рублей с кондиционером, холодильником, душем и тд — Спасибо Александру Федоровичу!
Конечно, мы поехали в один из дней в Новороссийск, в порт, погуляли, покатались, пофоткались.
Вот уже где-то здесь, только начинается настоящая южная природа и есть на что посмотреть, до этого были одни степи без деревьев…
Посетили Геленджик и сафари парк. Там стоит побывать каждому! 1500 рублей не большие деньги за такие эмоции. Там действительно красиво.
Абрау Дюрсо. Скажу честно, мне не вкатило… и шампань я не люблю… хотя есть что вспомнить и там:) мы выпили там гораздо больше остальных:)
Я не люблю море. Точнее мне пофиг какая там вода, морская, океан или озеро. Отдых для меня это лишь смена обстановки и уйти от рабочих будней. Позвали в Анапу, я согласился. Позвали бы на Алтай, я был бы рад еще больше. Я просто всегда жалею денег на отдых, как и многие из Вас. Всем хочется новую машину, решить свои какие-то проблемы, и каждый раз мы жалеем денег на отдых… но после отдыха, скажу я Вам, что не пожалел ни копейки! Заработаю еще, а вот отдохнуть еще раз в ближайшее время у меня не получится. Зато спокойно подумал над тем, чем я занимаюсь, что мне стоит изменить, и какие нововведение принести в свою работу, блог, канал.
Отдых в России.
Дорого ли? Я не потратил и 50.000 рублей, с дорогой, питанием, проживанием и тд. Ни в чем себе не отказывая я уложился в около 40.000 рублей.
На юге на удивление чисто, и видя это, не хочется кидать бычок от сигареты куда попало! Цены на все фактически не отличаются от Челябинска или другого региона. Те же пятерочки, магниты и тд. Цены аналогичные. Разница лишь в цене топлива, но к ней я еще вернусь ниже.
Казалось бы, одна страна, и в ней одни законы, верно? Но вот пойди ты с сигаретой и пивом по Кировке(Челябинский Арбат), тебе быстро выпишут штраф и тд. Но когда ты на юге, полиция даже не смотрит на это. Хорошо это или плохо, каждый решает сам, я лишь о том, что в России в каждом регионе все по-разному, и пофиг какие законы. (я с пивом не ходил, я пил вино и дома, вечерами).
Везде знаки эвакуации автомобиля, при неправильной парковке, а какая разница, если никто не заберет Вашу машину? Попробуй так поставить автомобиль в Екатеринбурге или Челябинске, сами знаете, что через 8 минут ее там не будет. Хорошо это или плохо решайте сами.
Но все это дает ощущение, что это как-то не правильно… отсюда и отсутствие правил дорожного движения… никаких пешеходный переход не существует там. Существует только "смотри, чтобы не сбили". Южане ездят как будто только слезли с ослов(не все конечно)… первая передача, свист резины, и тут же торможение, улицы то узкие как пися девственницы. Хаос, неуважение… лишний раз не возникает желание прокатиться на машине.
Автомобили на юге.
Примерно 17000 раз я слышал одно и то же — посмотри машины на юге, они там не гнилые, классные, красивые. Там легко найти не гнилой Мерседес и тд. Все уже знают, что ко мне приезжал поттер27. Мы прошли с ним пешком 5 км. Ни одной ровной местной машины не найдено. Старые Мерсы такие же гнилые, мертвые, дымящие, убитые. И вообще машины местных одна большая помойка, и не мудрено, ведь там нет ПДД. Все ездят, как хотят, и узкие дорогие сделали свое дело. Зато огромное наличие прулей. Очень разных Прулей. Даже хороший Соарер видели, однако, хорошие машины там только у приезжих.
А тот, кто сдавал нам жилье, сразу сказал — бойтесь регионов от 1 до 15, это самая жесть, и примерно так и есть, от себя добавлю, 23ий регион тоже бойтесь, часто неадекватно ездят…
И повторюсь, машины везде одинаково мертвые и живые, но найти живую машину в Челябинске куда проще, чем на юге.
По дороге домой заехали на Мамаев Курган, родина мать.
Дороги.
Вот сейчас тему раскрою. Все сделано лишь для того, чтобы разводить Вас на бабло и никак иначе! Пример, стоит знак, обгон разрешен, а через 30 метров он снова запрещен, для кого это? Для болида формулы 1? Нет, он там стоит, чтобы копы Вас штрафовали за обгон под запрещающий знак.
Или знак запрещает обгон, а разметка разрешает. Это как так? ладно хоть разметка есть.
Знаки в Челябинске стоят с двух сторон. При обгоне фуры ты никогда не скажешь, что не мог видеть знака, потому что он дублируется и по встречке. На Югах и вообще много где не так.
Или прямая видимость, обогнать проще простого, но стоит запрещающий знак! А там где спорно в плане обгона, не особо видно(гора или поворот), обгон знаком не запрещен.
Реально ли доехать на машине до моря по всем правилам?
Сразу скажу, конечно, реально, если у Вас есть на дорогу 2 недели. Если у Вас нет двух недель, то не реально. Почему? Все просто. Знак ограничение скорости 50 км/ч может длиться до 200 км. А это 4 часа дороги, вместо 2ух. И таких мест очень много. При этом дорога идеально ровная, но знак 50 км/ч. А буквально через 300 км можешь топить на все деньги, но там не позволяет дорога. Для кого это сделано? Для полиции чтобы стричь капусту?
Не мусорить на дороге.
Такие знаки стоят много где. Хорошо, я согласен, это не хорошо. А где места, где ты можешь выкинуть мусор? В России проще поставить знак, чем сделать так, чтобы не мусорили. Это две разные вещи!
Знак не ровная дорога.
Это вообще что такое? Дороги должны быть идеальными, а этот знак надо убирать вообще из обихода.
Водитель, будь аккуратнее, участок с большим количеством ДТП.
А не проще сделать дорогу нормальную, а такие знаки убрать? Ведь конечно ДТП будет много, если одна полоса в одну сторону, и не всегда есть обочина. Зато справа и слева еще тысячи км земли, на которые можно расширить эту дорогу. И ДТП сведется к минимуму. Решать проблемы нужно не знаками, а хорошими дорогами. Не все и не всегда зависит от водителя. Может лопнуть колесо, может выбежать зверь на дорогу(местами много сбитых лис), на дороге бывает всякое, и деваться тебе некуда, или под фуру, или в кювет(образно). Тема дорог бесконечна… но такие колосальные деньги платятся, а взамен лишь знаки и не более… да и знаки не всегда верные.
Но Россия такая большая и разная, что я Вам покажу, что такое дороги у нас и там.
Сразу скажу, в целом, покрытие дорог не плохое, правда часто ремонты, поэтому ехали мы 2 ночи и один день, так проще, чем 2 дня и одну ночь. И тем более, ночью едешь быстрее и существенно. Ведь при ремонте дорог перекрывают движение в одну сторону на 5 минут, потом в другую. Днем это тупо пробки…
Вот ниже фото южной дороги. На сплошных и тд стоят катафоты, при ближнем свете фар ты видишь на 1км вперед. Отличный пример как должны выглядеть дороги, при этом с разметкой все в порядке.
Когда просто разметка, тоже неплохо! Видно куда ехать, так или иначе. Все норм, хотя если бы везде были катафоты, аварий было бы гораздо меньше.
А ниже, просто наша уральская дорога. Асфальт черный, ночь темная, никакой разметки, никаких отбойников… еще дождь местами, и сколько км/ч можно ехать по такой дороге ночью? НИКАКОЙ РАЗМЕТКИ ВООБЩЕ. И даже у нас в городе к зиме не везде есть разметка. Но трасса это же совсем другое. О какой аварийности можно говорить, если посмотрите на фото, вы видите куда ехать? Такая дорога более 100 км и знак ограничение скорости 50 км/ч…
Хочу, чтобы Вы поняли меня правильно, дороги не полное дно как 10 лет назад… но если Вы считаете их хорошими, то Вы застряли во временах проселочных дорог, а не современного мира. Это как АвтоВАЗ, в СССР считался хорошей машиной, а в нормальных странах были Mark 2, Мерседес и тд. И по сей день многие считают Ваз машиной, но это потому что им не с чем сравнить. Так же и с дорогами. Да, стало лучше, но по сей день ДТП случаются из-за не правильности дорог, разметки, знаков, покрытия. Что делает человек, который по трассам едет 50 км/ч уже 4 часа, и он видит хорошую дорогу? Он топит 200 км/ч и будет жать на тапок дальше, потому что он уже опаздывает, потому что он устал ехать по трассе медленнее, чем в городе… чем в городе карл…
ГБО.
Тема открытая, для многих и не понятная. Сразу скажу, на газу ехать дешевле я не спорю, и какую-то часть пути мы на нем ехали. Преимущество в том, что на 400 км есть газ и на 650 км бенз, то есть запас хода большой.
Однако я не устаю повторять, что окупаемость ГБО многие из Вас считают неправильно.
Мы имеем баллон на 53 литра. Если он пустой, то влезет в него самый край 50, а то и 48 литров. А что если на заправке говорят, 56 литров залезло? Это рядовой случай почти каждой заправки в России. Уже переплатили, верно?
А если газ в Челябе стоит 13 рублей, а на юге до 22 рублей за литр? Окупаемость снова не такая уж и хорошая.
А что если на балоне после одной заправки мы проехали 250 км, а на другой 450 км?
Вот такое непостоянство газа, его качества и цены. В целом, на современной машине типа турбо ВАГа или дизеля, можно ехать дешевле, чем на ГБО! Цена на бензин и дизель почти как в Челябинске. Разница 1 рубль, или ее нет вообще, или местами дешевле. В целом, цены примерно одинаковы.
Я пытался высчитать цену 1 км на газу на Марке, но это тяжело… цены на газ разные везде, на каждой заправке обманули минимум на 2 литра, и после разных заправок можно проехать разное количество километров.
Основной плюс вижу только в запасе хода, а не в экономии. Экономия часто небольшая или ее нет вообще. Пример — 1000 рублей 50 литров газа. Из них обманули на 2 литра точно. И проехали 250 км. Дешево за 1000 рублей проехать 250 км?
Или при заправке балона на 53 литра вам влили 56 литров, что тут Вы экономите? И какого качества топливо. Я по сей день не люблю ГБО, кто бы, и что бы мне не говорил, и не доказывал.
Но хочу сказать, что отдохнул я хорошо, и теперь нужно работать с новыми силами! За 7000 км не долито в Марка ни грамма масла в ДВС, не было никаких проблем вообще. Я не как другие блогеры ищу хлам и чиню его, вечно показывая, что эти машины нельзя покупать. Я просто нахожу такие машины, которые даже спустя 22 года довезут Вас хоть куда, и сделают это с комфортом!
Отдыхать на нашем юге можно, но пожалуй еще раз я туда не хочу ехать… все из-за того, что нет никаких правил дорожного движения, из-за тупости знаков и дорог, из-за поборов ментов и так далее. Со следующего года будет еще курортный сбор 100 руб с человека, и тогда я тем более не вижу смысла ехать в наши юга. Теперь хочу на Алтай, хоть это и дороже в пару раз, чем сгонять на море, но Алтайская природа мне ближе по духу.
Никогда не жалейте денег на отдых! Поверьте, он окупится. А прелесть ехать на отдых на машине состоит в том, что ты не бухаешь изо дня в день, как многие из Россиян. В том, что ты мобилен, и можешь поехать туда, куда захочешь, а не по путевке на автобусе. Да и посмотреть сможешь многое именно на машине, увидеть, какая она – Россия. Ну а Mark ll выполнил свою задачу на 100%, даже колеса ни разу не подкачивали:) На сегодня у меня все, всем мир.