Многие из нас в своё время работали водителями на грузовиках. Кто-то трудился в сельскохозяйственной отрасли, если быть точнее в колхозах, а кто-то ездил на них в городе. В любом случае это незабываемый период в жизни, о котором будет помниться всегда. С этими мыслями хочется вспомнить, как выглядели кабины грузовиков изнутри и сегодня затронем больше военные грузовики. И так, первым будет Урал 375, его выпускал Уральский автозавод с 1961 по 1992 год. Грузовик до сих пор находится в строю и стоит на вооружении нашей армии. Но не только войска используют эти машины в своих целях, они также присутствуют и в сельском хозяйстве. Кабина грузовика выглядит вот так.
Ещё одним уже культовым грузовиком является ЗИЛ 157. Производство этой машины было организованно в 1958 году на знаменитом заводе имени Лихачева, который находился в Москве. Грузовик производили 36 лет, а это говорит о многом. Смотрим на кабину грузовика ЗИЛ 157.
И последним в сегодняшней статье грузовиком будет КрАЗ 255. В 1967 году Кременчугский автомобильный завод поставил его на конвейер в серийное производство. Машину производили до 1993 года, а за годы выпуска сделали более 82000 машин. Внутри кабина выглядит вот так. Вот и все, так выглядят кабины Советских грузовиков изнутри, многие из них до сих пор в вполне хорошем состоянии и на ходу и наверняка многие из Вас на них ездят. Если это так, поделитесь воспоминаниями о своей молодости в комментариях под статьёй. А в следующих статьях мы обязательно поговорим о интерьере других Советских грузовиков.
Читайте также:
Лучший мопед СССР, который был у каждого подростка, Верховина 3
Вспомним машину Нива 2121, которую выпускал Советский Союз и посмотрим, что делают сейчас
Рейтинг мотоциклов СССР по разгону до 100 км/ч
Проверим у какого Советского мотоцикла двигатель был надёжнее и лучше Днепра или Урала
Советский монстр созданный в 1985 году, который никто не видел, СВГ 701 Ямал
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.