Итак, продолжим!
Прошлую часть можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. Часть 1: Начало Великой Отечественной и основные события войны до 9 мая 1942 года. Эпизод 4.
Всего к 9 мая 1942-го в СССР было эвакуировано примерно 1,5 тысячи производственных предприятий. Основной производитель танка Т-34 Харьковский паровозостроительный завод был эвакуирован на Уралвагонзавод в Нижний Тагил. Сейчас здесь собираются новейшие танки Т-90.
Обо всех нижеперечисленных предприятиях я в будущем расскажу более подробно.
Коломенский паровозостроительный завод эвакуировался в город Киров на завод имени 1 Мая. Сейчас он производит уникальную продукцию – подъёмные краны большой грузоподъёмности на железнодорожном ходу. Коломзавод вернулся на свою территорию и на данный момент производит чуть ли не половину всех маневровых тепловозов в России.
Кран "Первомаец" на испытаниях.
Собранный дизель на Коломзаводе.
Производство маневровых тепловозов осталось на Брянском машзаводе, который был эвакуирован в Красноярск. Так был создан завод Сибтяжмаш. В последствий это предприятие выпускало уникальную продукцию, но из-за неумелого руководства прекратило существование в 2012-м году. Фото БМЗ и Сибтяжмаш.
Руины Сибтяжмаша в наши дни.
Ленинградский авиастроительный завод, производивший самолёты ПО-2 эвакуировался в Казань. Сейчас Казанский завод выпускает современные вертолеты.
Цеха тульского оружейного завода эвакуированы в Ижевск. Так был создан Ижевский механический завод, ставший впоследствии ключевым предприятием концерна «Калашников». На фото стандартный АК-74. О создании данного оружия мы поговорим потом.
В Новосибирск был эвакуирован Днепропетровский стрелочный завод. Сейчас это один из двух в России завод по производству ж/д стрелочных переводов.
А у меня пока всё!
Следующую Часть можно почитать, перейдя по ссылке: Вторая Мировая: день за днём. Часть 1: Начало Великой Отечественной и основные события войны до 9 мая 1942 года. Эпизод 6.