Приветствую вас уважаемые друзья, с вами Настя Туман и я хотела бы рассказать о такси Японии. Хочется отметить, что такси в Японии это один из самых распространенных способов передвижения. Заказать автомобиль можно в любом городе страны, в одном только Токио насчитывается порядка 300 организаций предоставляющих услуги в данной сфере.
Машину с отличительными знаками, номерным знаком зеленого цвета вы будете видеть повсеместно, в каком бы городе не находились. Кроме того по городам разъезжает большое количество таксистов не имеющих лицензии, но заказав такой автомобиль нужно понимать, что никакой ответственности за перевозку никто не несет.
Самым распространенным из представителей японского такси является автомобиль Тойота Краун Комфорт, на втором месте Ниссан Цедрик. Краун Комфорт начали производить в 1995 году и ставили на него четырехцилиндровый двигатель объемом два литра, выдающим мощность в 135 лошадиных сил. Трансмиссия комплектовалась как пятиступенчатой «механикой», так и четырехступенчатым «автоматом».
Особым комфортом и мощностью автомобиль не отличается, максимальная скорость ограничивается в 180 км/ч.
С недавних пор много именно новых Toyota Crown в 210 и 211 кузове можно встретить на японских улицах. За такой комфорт придётся заплатить в 1,5-2 больше больше чем на более старых моделях Краунов.
По обыкновению, как и в любом городе мира, наибольшее количество такси расположено возле вокзалов, аэропортов, станций метро, отелей. «Поймать» машину можно взмахом руки, но при этом нужно смотреть на опознавательное табло, которое должно гореть красным цветом, если же оно горит зеленым, то машина проедет мимо.
Не остановится такси и в случае если есть какие-либо запрещающие знаки. Так же автомобиль можно вызвать, воспользовавшись приложением для заказа такси или на сайте в сети интернет. Это конечно сложнее если вы не знаете японского или хотя бы английского языка.
Клиентам, которым нужно добраться до указанного пункта назначения в сжатые сроки вызвать скоростной автомобиль не удастся. Средняя скорость движения японских такси невелика, учитывая сильную загруженность автомобильных дорог, жесткие штрафные санкции, уйти от которой крайне сложно, так как улицы городов Японии «напичканы» камерами видеонаблюдения. Дисциплинированность и аккуратность водителей так же присуща колориту данной страны.
Автомобили такси могут быть разного цвета, зависит это от того какой цвет машин устраивает владельца компании.
Водители японских такси всегда опрятны, в белых перчатках, в фуражке, как правила лица мужского пола. Но в последнее время женщина-таксист так же не редкость, существует даже специальное «женское такси», где водитель и пассажиры только женского пола.
Такси в Японии, не самый дешевый способ передвижения, примерно в 10 раз дороже, чем в России, оплачивать его нужно после прибытия к месту назначения, в противном случае двери машины не откроются.
Япония – страна передовых технологий и робототехники. Сферу такси это так же не обошло стороной. На саммите G7 был представлен прототип беспилотного автомобиля.
Внешне мало отличается от обычного, за исключением того, что управляется он не человеком, а оптикой и комплексом компьютерных технологий. Необычный сервис планируется запустить уже в 2020 году.
В динамично развивающейся стране развитие прослеживается во всем. На этом сегодня всё, скоро увидимся. Сайонара❤️
