Всесезонные шины на первый взгляд выглядят заманчиво. В конце концов, вы сохраните комплект шин, а также досадную замену на лето или зиму. Но есть ли у предполагаемых универсалов такие же ходовые качества, как у специалистов? Отвечают ли они тем же требованиям безопасности, что и зимние или летние шины? ADAC протестировал семь всесезонных шин для внедорожников размером 235/55 R17. Результат не порадует тех, кто хочет сэкономить, но есть и хорошая новость.
ADAC исследовал поведение при троганье с места, управляемость, а также поведение при торможении на заснеженных дорогах. На льду были проверены характеристики поворачиваемости и торможения. В то же время всесезонная шина должна хорошо себя зарекомендовать в летних условиях. Это означает: температура воздуха около 30 градусов по Цельсию и температура асфальта до 50 градусов по Цельсию. Кроме того, были протестированы характеристики при торможении и аквапланировании на мокрой дороге.
Результат показывает, что всесезонные шины - это всегда просто компромисс. Ни одна из протестированных всесезонных шин не может серьезно конкурировать с хорошей зимней шиной на снегу или хорошим летним специалистом на сухой дороге. Однако для водителей, которые живут в регионе с редкими снегопадами или пользуются машиной на сезон, всесезонные шины являются экономичной альтернативой классическим летним или зимним шинам.
Также очевидно, что всесезонные шины по-прежнему являются лучшим выбором, чем просто ездить с летними шинами круглый год.
А если у вас всесезонные шины, их следует менять ежегодно между передними и задними колесами, чтобы все четыре шины изнашивались равномерно. Не забывайте, скоро зима, а потом опять лето.
