Среди множества похожих и, в общем, привычных взгляду мотоциклов, попадаются и «мечты каждого байкера» - мотоциклы, не похожие на другие. Именно такой байк и создал французский изобретатель Жорж Руа. Прошло почти сто лет с появления «Majestic», а он до сих пор остается не похожим ни на один другой мотоцикл.
Изобретатель этого чуда всю жизнь работал над оборудованием ткацких фабрик, а в свободное время, как настоящий мужик, собирал себе мотоцикл. И сконструировал шедевр, абсолютно дизайнерски непревзойденный, уникальный и «величественный» («Majestic») в стиле, непривычном для мототехники - арт-деко.
Необычный вид мотоциклу придавала обтекаемая облицовка, технические решения для многих узлов тоже были непривычными. Трубчатой рамы не было, вместо этого был несущий кузов, частью которого был бензобак. Подвеска переднего колеса представляла собой пару стоек с пружинами, между которых на специальном шарнире закреплялось колесо. А поворачивалось оно от тяг в рулевой колонке, которая располагалась отдельно. На шарнире, кстати, крепился еще и располагавшийся внутри ступицы тормоз. А задней подвески, кстати, не было вовсе.
Показанный в 1929 году на Парижском салоне «Majestic» сразу привлек внимание и руководство завода Delachanal подписало контракт на его производство, которое началось уже в 1930-ом. Сам Жорж Руа получал отчисления с каждого проданного экземпляра, но в производство или куда-то еще его не пригласили.
Ставили на «Majestic» двигатели, производимые британцами V-твины JAP, объемом по триста пятьдесят и пятьсот кубиков. А первый, который Жорж собирал для себя, был с мотором от компании «Cleveland». Трансмиссию дорабатывала компания «Charron», привод на заднее колесо предавался карданной передачей.
Обычные движки позволяли развивать скорость до девяноста км/ч, а вот «Majestic» гонщика Рива Валерио, с 750 кубовым двигателем, развивал сто шестьдесят км/ч, обладая при этом отличной управляемостью и высоким уровнем комфорта. И неоднократно участвовал в самых известных мотопробегах того времени.
К сожалению, уже с начала 30-х годов у чудо-мотоцикла возникли проблемы. Delachanal из-за крупных долгов был вынужден продать свое производство, а новое руководство после непродолжительного времени производства «Majestic» закрыли в 1933 году производство вовсе. При этом разорвав контракт с Жоржом Руа на условиях, при которых он тоже не мог производить свой мотоцикл. Всего было выпущено чуть более сотни замечательных байков.
А вот и еще удивительные мотоциклы на "НМ":
Бронированные "АВ Landsverk" - почти танки... но мотоциклы
48-цилиндровый мотоцикл? По секрету - 49-цилиндровый!
Мотоколесницы 30-х годов: очарование Древнего Рима
Если вам понравился материал, пожалуйста, ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Это не сложно и бесплатно, но очень важно для развития "НМ". Спасибо, что вы с нами!