Вопрос об оптимальном расположении выходов из станции метро «Театральная» в Санкт-Петербурге будет проработан с привлечением ведущих специалистов в этой сфере. Об этом заявил вице-губернатор города Максим Соколов, сообщает Интернет-газета «Карповка».
Комментарий чиновника вызван тем, что художественный руководитель и генеральный директор Мариинского театра Валерий Гергиев выразил обеспокоенность тем, что вестибюль станции «Театральная» будет построен непосредственно на Театральной площади. Он полагает, что любые строительные работы рядом со зданиями театра и консерватории создают потенциальную опасность историческим объектам, передает РИА «Новости».
«Ни один проект, связанный с развитием метрополитена и поиском точки, где может быть определен выход из метро, не может подвергать ни малейшему риску ни одно, ни другое здание», — заявил Валерий Гергиев.
Комментируя озабоченность маэстро, Максим Соколов напомнил, что строительство «Театральной» идет по графику на основании госконтракта, заключенного еще в 2015 году. Вертикальный ствол шахты глубиной более 50 метров построен несколько лет назад безосадочным методом. Работы по строительству вестибюлей и наклонного хода еще не начались.
«Мы приняли решение в первую очередь возвести вестибюль, который будет расположен на отдалении от Мариинского театра, со стороны Лермонтовского проспекта. А что касается вестибюля со стороны Театральной площади, то здесь все решения по нему будут приниматься с учетом мнения той экспертной группы, которая сейчас уже приступила к работе», — говорит вице-губернатор.
Он подчеркнул, что власти Петербурга отдают себе отчет в важности места, где строится станция метрополитена, его особой и ценной роли на карте города.
«Мы сделаем все возможное, чтобы исключить или максимально минимизировать риски, которые там имеются в связи со строительством метро», — отметил Максим Соколов.
По его словам, для рассмотрения вопроса строительства наземного вестибюля «Театральной» создан технический совет с участием представителей Горного университета, ОАО «Метрострой», проектных организаций и профильных комитетов Смольного. Специалисты и эксперты этого совета тщательно проанализируют влияние работ на просадку грунтов.
АО «Стройтрансгаз» хочет заняться метростроением в Санкт-Петербурге и может пролоббировать свою кандидатуру на пост генерального директора ОАО «Метрострой».
Проектирование продолжения третьей (зеленой) ветки метрополитена на участке от станции «Беговая» до «Планерной» (рабочее название «Зоопарк») сдвинули по срокам до января 2022 года. Изначально проект планировки предполагалось разработать до января 2019 года.
По планам комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, тендер на проектирование станции метро «Кудрово» будет объявлен до конца 2020 года. Завершить ее строительство намечается в 2025 году.
Обсудить эту и другие городские новости вы можете в группах интернет-газеты «Карповка» в сети «ВКонтакте», в «Телеграме» и Твиттере.