Всем привет!
У нас были два абсолютно разных, но не менее интересных гран-при на одной трассе. Сильверстоун - был потрясающим и фееричным, а гран-при 70-летия порадовал поклонников тактики своей затягивающей шахматной партией. По традиции поговорим о самом важном.
Трехколесный Льюис
Это было нечто. Шинники подарили нам лучший момент в Ф1 за последние несколько сезонов, но в данном случае хочется восхититься шестикратным(пока!) чемпионом. Да, я не люблю Льюиса с первого его сезона в 2007 году, и в этом году он еще больше раздражает, но этот финиш...
Да, он создал большой отрыв в гонке, но тот факт, что чемпион не просто не бросил эту гонку, а еще и старался ехать на сколько это возможно быстро на трех колесах, в нынешней-то рафинированной Формуле 1 - достойно похвалы. Удивительно что стюарды его не наказали, а то они любят.
Искупление Феттеля
Знаете, то что происходит с Себатьяном больше похоже на искупление всех грехов: за мульти-21, за Бурдэ(которого по слухам сплавили из Торо Россо потому что Феттель был любимым ребенком), за годы жалоб и нытья. За все это ему достался Леклер.
Видимо во вселенной должен быть баланс и сейчас на коне(естественно гарцующем другой золотой ребенок) - Шарль. И разница между ними на столько удивительно, что кажется немцу просто подсунули Хаас, но нет это Феррари. Зато Себ может понять, что происходило по ту сторону гаража Ред Булл, когда он брал чемпионства. Надеюсь это сделает его сильнее.
Шинные шахматы
Главным источником всего великолепия последних двух гонок стали специалисты Пирелли. На первом этапе в Англии, пилотам достался хард, которые не мог протянуть половину дистанции. И это было весело. Сайнс и Боттас стали жертвами своего пилотажа и самой резины. Она просто не выдержала и рванула, создав потрясающую интригу на последних кругах. Добавив, вишенкой на торте, борьбу Феттеля и Вальтери.
На втором же этапе, гонка превратилась в борьбу стратегий. Совершенно невооброзимые Макс и Шарль. Пусть по разному, но это был захватывающе. Один рискнул и поменял резину раньше, другой не поменял вообще и оба выиграли от своих решений. Обдуманный и размеренный Квят - правильная тактика, плюс хорошая скорость и вот она заветная десятка. В общем все как надо.
Коровье стадо
У красных быков остался только один бык - голландский. Остальные ребята похожи больше на коров, в разной степени. Один конечно старательно красовался, но я не верю что Гасли будет в Ред Булл снова. Почему? Все просто - у парня есть трудности с психологией и после череды неудач ему сложно вытащить себя из ямы без помощи окружения. Да и за тем что говорит Пьер иногда не следит.
Другой всячески пытается вытолкнуть себя из главной команды. Ведь, то что показывает Алекс, немного странно и стыдно. И если в Феррари совсем все понятно, то тут то что? Он что машину себе сам собирает перед каждый гран-при? Ну не может Ред Булл не выходить из второго сегмента или застревать за Торо Россо. Это странно.
Третий вроде бы и выглядит ужасно(да, я про Даню), но только в квалификациях. Зато в гонках быстр и красив. Вот только надо быть еще быстрее. Хотя, если говорить исключительно без эмоций. Даня из всех питомцев доктора Марко, выглядит наиболее предпочтительным, потому что умеет с холодной головой относится ко всему и пользоваться выпадающими в гонке шансами. Именно это и нужно от второго пилота.
Может все же в ресторан?
Именно с этим вопросом зашел после первой гонки на Сильверстоуне к Грожану Гюнтер Штайнер. Да, с тактикой повезло и была возможность покрасоваться перед камерами, а это именно то что надо для спонсоров. Ромэн даже бороться пытался, но вот то как он пытался это сделать...
Я конечно понимаю, что это гонки и контактная борьба, но ставить под угрозу жизни коллег, как минимум не правильно. А именно это и делал француз, перемещаясь и закрывая траектории на торможении. Может Ромэну стоит опять обратиться к психологу? Ну или уже идти готовить в ресторан?
Короткой строкой:
- Рено удовлетворили! Вернее удовлетворили протест и оштрафовали рэйсинг поинт. Хотя не так уж и оштрафовали, так пальчиком погрозили для вида. Ну короче, вы знаете как наши гаишники делают обычно.
- Страсти по Астон Мартину. А там все продолжает развиваться, и говорят что Переса спасла только его болезнь. Или не спасла? Короче, говорят Феттеля уже подписали, ждем объявления.
- Кстати о Рейсинг Поинт. Они тут Хюлькенберга вернули на пару гонок. И вот уже, все было поверили что на 2/3(что не так) машине чемпионата Нико наконец снимет свое проклятье и придет к подиуму, но нет. Даже Леклер приехал, а Нико нет.
- А еще Хэм не спешит подписывать новый контракт, будет прикольно если внезапно у Мерсов останется только Боттас. Хотя сам Мэрс в свою очередь не спешит подписывать договор согласия. Опять политика.
Спасибо что дочитали!