В 2016 году Hyundai в рамках Project IONIQ начала выпуск одноимённых электрифицированных автомобилей. В рамках этой линейки, в одном типе кузова, сейчас производятся гибрид Ioniq Hybrid, подключаемый #гибрид Ioniq Plug-in, и чистый электромобиль Ioniq Electric.
10 августа компания сделала следующий шаг в развитии своего электромобильного направления, «реорганизовав» Project IONIQ в отдельный бренд.
Говорит Вонхонг Чо, Исполнительный вице-президент и директор по глобальному маркетингу Hyundai Motor Company, «Бренд #IONIQ изменит парадигму клиентского опыта эксплуатации электромобилей. Сделав новый акцент, мы предложим электрифицированные решения, которые станут неотъемлемой частью экологичного образа жизни, под девизом «Прогресс для человечества»».
IONIQ 5 / IONIQ 6 / IONIQ 7
Новый бренд будет аккумулировать в себе все имеющиеся и будущие знания компании в области производства полностью электрических автомобилей. Трансформация линейки электрокаров в бренд является ответом компании на ускоренный рост спроса на электромобили. Первенцами бренда станут три модели — IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 7.
IONIQ 5 — это среднеразмерный кроссовер. В основу этой модели ляжет концепт Hyundai EV 45, представленный компанией в 2019 году на Франкфуртском Международном автосалоне (IAA). Эта модель пойдёт в производство первой, в следующем году. IONIQ 6 будет седаном, в основе которого будет концепт электрического спорткара «Prophecy». Скорее всего, он встанет на конвейер в 2022 году. За ним последует IONIQ 7, который станет самым большим электрокаром в первой троице, это будет большой внедорожник. Начало его производства запланировано на начало 2024 год.
Все вышеперечисленные и другие электромобили первого поколения нового бренда IONIQ будут создаваться на базе собственной электрической модульной платформы E-GMP. На основе этой же платформы будут создаваться электромобили «союзного» бренда #KiaMotors. Энергоснаряжённость платформы, в её усреднённом формате, должна позволять проезжать на одной зарядке примерно 500+ км.
Интерьер электромобилей будет создан согласно принципу «умное жилое пространство», со всем набором необходимых для комфорта функций и настроек.
Альянс Hyundai & Kia проводит в жизнь стратегию «2025», согласно которой Hyundai Motor Group намерено выйти на объём производства в 1 млн. электромобилей в год, и 10% мирового рынка электрокаров. Амбициозная цель, надо сказать. Но, только ставя перед собой такие цели, и тактически, шаг за шагом, идя к её реализации, можно вообще чего-либо добиться, а не остаться на обочине прогресса и запросов потребителя.
Конкретно Hyundai Motor Company поставило задачу к 2025 году стать третьим по величине производителем экологически чистых автомобилей в мире, выйдя на объём 560 000 продаж электрических и водородных автомобилей.
P.S.
Ребрендинг в Hyundai Motor Group идёт параллельно с созданием и испытанием новых моделей электромобилей. В начале августа на улицах Сеула, в камуфляжной облочении был замечен будущий электрокар #Genesis EV eGV70. Так же было замечено тестирование EV 45, который станет основой для IONIQ 5.
___________________________
Уважаемые читатели, не забывайте кликнуть"Подписаться" на наш канал. Можете подписаться и на наш новый канал в Яндекс Мессенджере, чтобы не пропустить новые материалы, и делиться ссылками на них со своими друзьями в новом мессенджере. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты.
Ваше участие нам очень важно!
